Gdy ja miałem uszkodzone lewe przednie łożysko to było je tylko słychac przy lewoskręcie. Wystarczyło minimalnie skręcić kierownicą i już piszczało, tarło, rzegotało i ci*l wie co jeszcze
Gdy ja miałem uszkodzone lewe przednie łożysko to było je tylko słychac przy lewoskręcie. Wystarczyło minimalnie skręcić kierownicą i już piszczało, tarło, rzegotało i ci*l wie co jeszcze
|
|
Z mojego doświadczenia, przypuszczam, że wystarczy wciąć auto podlewarować i poruszając obręczą koła wyczuć w którym jest luz na łożysku, ale z logiki, jeżeli skręcam w prawo auto przechyla się w lewo i obciążenie przenosi się na lewe koło i odwrotnie jak skręca się w prawo. Zatem przypuszczam, że u mnie lewe łożysko do wymiany. A poruszam ten drobny problem, żeby mechanik mnie nie wyrolował, mówiąc , że łożysko z innej strony było uszkodzone.
Czesc wszystkim, ja dzisiaj mialem wymieniana oslone przegubu przedniego lewego. Po wymianie ucieszony przejechalem jakies 500m i zaczelo sie... juz od 15km/h zaczyna sie glosny szum i jest coraz glosniej - ponad 40km/h to juz strach jechac. Juz wiem ze bardzo mozliwe ze mechanic spartolil przy wymianie oslony przegubu. Podnosilem auto na lewarku i zadnych luzow na kole nie ma ale szum jest ewidentnie z lozyska. Moje pytanie jest nastepujace - czy to na 100% lozysko jest uszkodzone czy w ogole mozliwe ze cos innego?
Czy jest jakakolwiek szansa ze mi to zrobia w ramach "gwarancji" tj. spartolonej roboty wymiany oslony? bo przeciez moga powiedziec ze po prostu lozysko mi sie popsulo jak od nich odjechalem i oni nic przeciez nie popsuli... nie wiem za bardzo jakich argumentow uzyc zeby ich przycisnac i zeby mnie nie zrobili w konia... ;/
PS - moze ktos polecic przy okazji jakiej firmy lozysko bedzie dobre? albo jakich firm unikac?
Ostatnio edytowany przez karlamba - 29-06-17 o 19:36
100% pewien jestes, ze to lozysko? Moze oslona za tarcza trze?
ten mechanik sie przejechal kawalek ze mna i wtedy sam stwierdzil ze to lozysko... ;/ to zbyt glosny halas jest ale kto wie...
no ale jutro sie okaze...
Może Ci osłona ocierać jakaś przy kole, ja tak miałem w innym samochodzie jak kiedyś coś mi robili ale był to inny dźwięk niż zużyte łożysko. Warto sprawdzić, a jak uzna że 100% łożysko to SKF lub FAG. Z tego co demontowali u mnie to oryginał był FAG.
Ja wlasnie bardziej stawiam na oslone tarczy, chyba, ze gume kowal wymienial. Dzwiek lozyska jest bardzo charakterystyczny, huczy/buczy, nie trze. Co do lozyska to sie zgadzam z przedmowca albo skf albo fag.
noi niestety to bylo lozysko... wstawili mi nowe firmy OPTIMAL i policzyli 300zl niby ze za sama czesc bez robocizny... teraz widze co za zdziercy bo na aledrogo najdrozsze jakie widze zestaw to za 200zl chodzi. Po prostu isc do mechanika niesprawdzonego to jest masakra jakas.
Czy te OPTIMALe to faktycznie takie "papierowe" sa jak pisza w internecie?
Jakie momenty dokręcania poszczególnych śrub przy wymianie piasty?? 😊
- - - Aktualizacja postu - - -
Help please me help😐
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem