mtarnas (09-05-09)
|
Sztomel chyba paru zeczy nie rozumiesz na kmompie pokaz tylko ze masz otwarte dzwi i tyle nie da si tego skasować a po drugi jak nie wierzywsz ze jest takie zabezpieczenie to sobie sam sprawdz a zresztą ty masz 8L a nie 8P moz byc innaczej Jak dasz rade to sobie sprawdz na 8P czy nie mam racji
na kompie pokaże tylko, że mam otwarte drzwi ? - chyba nigdy nie diagnozowałeś modułu komfortu
z tym zabezpieczeniem chodzi o to, że nie wciśniesz rygla w drzwiach kierowcy przed ich zatrzaśnięciem - ot cała filozofia;
nie mam ani 8L ani 8P, jakbyś tylko popatrzył co mam napisane w profilu to byś wiedział czym jeżdżę
Sprawdz sobie na 8P czyli tak otwórz dzwi kierowcy naciśnij zamykanie na pilocie i co wtedy się stanie wszystkie dzwi zostaną zmnkniete oprócz dzwi kierowcy jeszcze w 8P mamy takie coś że kierunki dadzą sygnał świetlny że samochód jest zamknięty prawidłowo a jak nam kierunki nie mrógneły to coś jest nie tak
Objawy są dokładnie takie jak mówisz, spróbuje najpierw gdzieś z nim podjechać na diagnostykę, ale czuje że zamek i tak będzie do wymiany...
zamka nie trzeba będzie wymieniać, w 8P centralny jest sterowany elektrycznie taj jak w Golfie IV i Passacie więc można pokusić się samemu usunąć usterkę na przykładzie fotoporady naprawy zamka z Golfa gdyż są tylko drobne różnice w budowie ale zasada działania i przyczyna usterki taka sama :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122053&start=0
i jeszcze fotoporada rozbiórki obicia drzwi w A3 8P :
http://74.125.39.132/translate_c?hl=...-DOEwSFXTBGa5g
Ostatnio edytowany przez Sztomel - 11-05-09 o 09:55
No właśnie okazuje się, że zamek w 8L i 8P jest zupełnie inne. Samemu raczej za wiele się nie zdziała, podobno tam jest bardziej skomplikowany układ. Zamówiłem używany zamek na allegro, koszt nowego w ASO ok 600zł
Mam problem, może ktoś mi pomoże... otóż od wymiany zegarów na poliftowe nie miałem info o otwartych drzwiach na fis. Wiele osób pisało, że to wina mikrostyku - to i pewnego razu kupiłem "nowy" zamek na alledrogo. Wymieniłem i w sumie bez zmian, dalej brak info. I tak ten zamek już został. Minęło trochę czasu i zamek od drzwi kierowcy przestał reagować na otwieranie z pilota - centralny otwierał wszystkie tylko nie drzwi kierowcy, które otwierałem tylko kluczykiem.
Denerwował mnie brak reakcji na centralny, więc mając dziś chwilę czasu postanowiłem przełożyć z powrotem stary zamek i teraz mam kłopot. Po zamontowaniu go nie ma wogóle reakcji na zamknięcie drzwi. Przy otwarciu z pilota migają kierunki i słychać w zamku jak się przełącza, ale przy zamykaniu nie ma żadnej jego reakcji, nie migają kierunki i co najgorsze auto pozostaje otwarte i świecą się lampki... czy może coś pominąłęm o czym nie wiem?
- - - Aktualizacja postu - - -
W sumie przełożyłem z powrotem poprzedni zamek, dalej nie reaguje na otwarcie z pilota, ale zamyka się z pilota. Natomiast przestało całkowicie działać zamykanie i otwieranie z kluczyka. Czy przy montażu zamka mogłem coś uszkodzić, czego nie zauważyłem?
Do zamka podpięta jest wtyczka oraz w zatrzask wprowadzony jest drut od od cięgna klamki. Nie widziałem tam nic innego podczas demontażu.
Masz jakieś błędy w sterowniku drzwi kierowcy ?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)