Cytuj Oryginalnie napisane przez Calax Pokaż post
przepraszam za głupie pytanie ale zakładając większa tarcze a klocki są takie same porównanie 288/320mm to z czego wynika większa siła hamowania skoro powierzchnia trąca (klocek hamulcowy) jest nadal taki sam? jak coś o tej samej powierzchni może hamować lepiej lub gorzej? widać coś nie do końca czaję mechanikę :/
Większa siła hamowania tarczy 320 niż 288 wynika wyłącznie z tego, że klocek pracuje dalej od osi obrotu tarczy, przez co siła potrzebna do zatrzymania koła jest mniejsza. Prawo dźwigni czy jakoś tak