Hamulce swap 280mm -> 288mm -> 312mm -> 345mm i większe

[dkamosinski]

Nawet jak wsadzisz 310 na tyl to podchodza p&p, nawet przewody te same zostaja

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

[Enten]

to co mówisz i ew. osłony tarcz

[IceMan]

Do 282mm z tyłu nie trzeba koniecznie wymieniać osłon tarczy. Wiele osób odgina je troszkę i wszystko jest ok. Dopiero przy adaptacji 310mm trzeba koniecznie zmienić na większe.

[kulfon]

ostatecznie osłony tarcz można sobie w ogóle odpuścić.

[PROSTO]

Prz zmianie tyłu z 256 mm na 282/286 mm pasują jarzma od Passata B6.
Dokładnie jarzmo o numerze: 3C0 615 425
Numer wybity: 9225/E

zaopatrzylem sie w te jarzma nie padla jadnoznaczna odpowiedz czy jest wymagana wymiana zaciskow wiec dzisiaj sprawdzilem.
Ku mojemu zdziwnieniu jarzma pasuja do tarczy kotwicznej ,zaciski nie pasuja i jarzmo blokuje tarcz ,nie ma mozliwosci okrecenia.





czy nowa wieksza tarcza ma mniejsze odsadzenie?

[czaro10]

moje jarzma 282/286 na tyl maja symbole: 9225/B oraz w ramce 1474

[osa]

Ja moge tylko napisac jak to bylo w moim przypadku.
Wystarczylo wymienic samo jarzmo. Cala reszta podeszla plug&play.
Ja od razu zmienialem na nowe, wieksze tarcze wiec ciezko mi powiedziec czy wieksza tarcza bardziej dochodzi. NIe sadze.

Wrzucam swoje fotki dla porownania. Wrzuc jakas fote od przodu, sprawdzimy czy ksztaltem te
twoje jarzma sa takie same.





NIestety nie mam ujecia z innego kata.
Jestes pewien, ze dobrze to spasowales ? Dobrze jakbys mial wieksza tarcze i sprawdzil czy ona
wchodzi w to jarzmo.

Odsylam jeszcze to mojego posta:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...l=1#post925787


Tam masz ladnie wszystko rozpisane. Porownaj jaki masz numer zaciskow. Czy jest taki jak u mnie (litera M na koncu). Bo moze to jest kwestia samego zacisku.

pzdr.

[PROSTO]

Odsylam jeszcze to mojego posta:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...l=1#post925787

znam to dobrze , o oparciu o te dane szukalem jarzm i mam identyczne jak Twoje.

Jestes pewien, ze dobrze to spasowales ?

Jestem tego pewny w 1000% ,przymierzalem 2 jarzma ktore mam i oba po skreceniu sa w tej samej pozycji.
Kolega Franc dokonal porownania ,rowniez dzisiaj w sklepie motoryzacyjnym zapytalem i wychodzi na to ze nowa wieksza tarcza jest niemal identyczna,zmienia sie wymiar ktory nie ma znaczenia
http://imageshack.us/photo/my-images/809/tarczew.jpg/

moje stare jarzmo wyglada tak
http://imageshack.us/photo/my-images...712145006.jpg/

tak wiec problem wystepuje z jarzmem,byc moze musi byc z literka B a nie E, czaro10 zalozyl jarzma z literka B + nowe zaciski i wszystko pasuje

[osa]

tak wiec problem wystepuje z jarzmem,byc moze musi byc z literka B a nie E, czaro10 zalozyl jarzma z literka B + nowe zaciski i wszystko pasuje

To w takim razie moznaby ustalic jeszcze dwie kwestie:

• jakie zaciski ma czaro (jaki numer)
• jakie zaciski sa u Ciebie

Sprawdz swoje numery zaciskow, moze rzeczywiscie to jest kwestia taka, ze u mnie ze wzgledu na Q
to sie spasowalo. Jak na sucho przylozysz jarzmo do zacisku to powinno idealnie pasowac na 2 sruby.
Z mojej analizy etki (patrz tabelka, w cytowanym juz poscie) wychodzi, ze 2wd maja inne zaciski na tyle -
jest inna litera na koncu. Moze sie nieznacznie roznia, ale to jest gdybanie.

Jak chcesz to moge ci wyslac swoje stare jarzma to sprawdzisz sobie czy pasuja do twoich zaciskow.
Jesliby pasowaly to na 100% jarzma od passata przypasuja. Albo zaparaszam do Poznania, nie masz daleko.
To sprawdzimy wszystko na miejscu.

pzdr.

[borys1822]

nie chce sie madrowac, ale zakladajac jarzma od s4 do a3 wystarczylo prawe zalozyc na lewa strone i druga to samo, Nie pamietam czy samo jarzmo czy zacisk. Warto popatrzec