Strona 4 z 69 PierwszyPierwszy ... 234561454 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 31 do 40 z 687

Temat: Hamulce swap 280mm -> 288mm -> 312mm -> 345mm i większe

  1. #31
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    nikt nie znalazł odpowiedzi na pytanie to sam sobie odpowiedziałem montując hamulce od S3:

    zwrotnice z przodu są te same, wszystko ładnie z przodu pasuje.
    z tyłu zwrotnice są bardzo podobne różnią się tylko innym układem śrubek do przykręcenia blach osłaniających tarcze.



    hamulce są nie do porównania jeśli chodzi zarówno o wygląd czy siłę hamowania w stosunku do 312mm i 286mm.

  2. #32
    Universal05's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    KRAKÓW
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ

    Domyślny

    Panowie co s?dzicie o tym komplecie? warto kupi??
    http://moto.allegro.pl/item116990338..._golf_gti.html
    SPORTBACK

  3. #33
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    a tyl zostawisz 256 ?? przerost formy nad trescia

    kup sobie komplet przod i tyl za mniejsze pieniadze z tfsi 312 / 280 , bedzie lepiej, latwiej i taniej

    spokojnie wystarcza do dobrego i sprawnego hamowania przy mocach ok 200ps
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  4. #34
    Universal05's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    KRAKÓW
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ

    Domyślny

    Chce zaczac od wymiany przodu
    SPORTBACK

  5. #35

    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Golf V GTI
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Universal05 Pokaż post
    Panowie co s?dzicie o tym komplecie? warto kupi??
    http://moto.allegro.pl/item116990338..._golf_gti.html
    za niewiele wi?cej mo?esz kupi? nowy komplet na prz?d z leona Cupry 1P w ASO z tarczami i klockami ATE

    do tego co jest w aukcji musisz doliczy? jeszcze blachy os?aniaj?ce tarcze, przewody hamulcowe, nowe ?ruby mocuj?ce jarzma
    jakie? 300 z? na to p?jdzie
    Ostatnio edytowany przez krz_p - 03-08-10 o 07:59

  6. #36
    Universal05's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    KRAKÓW
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ

    Domyślny

    Dzieki za odp. Zamówiłem już komplet zdam relacje po zamontowaniu..
    SPORTBACK

  7. #37
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Universal05 Pokaż post
    Panowie co s?dzicie o tym komplecie? warto kupi??
    http://moto.allegro.pl/item116990338..._golf_gti.html
    Nie op?aca si?, za takie pieni?dze to mo?na dopa?? ca?y komplet prz?d i ty? od S3, ten tutaj wida? ?e za d?ugo leza? pod chmurk?, raczej si? nie nadaje.

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Miro Pokaż post
    a tyl zostawisz 256 ?? przerost formy nad trescia

    kup sobie komplet przod i tyl za mniejsze pieniadze z tfsi 312 / 280 , bedzie lepiej, latwiej i taniej

    spokojnie wystarcza do dobrego i sprawnego hamowania przy mocach ok 200ps
    Masz absolutnie racj? Miro, lepiej zamieni? od 312 / 286 ni? wstawia? od eski je?li kolega nie ma wi?cej jak 200PS.
    Koszty rosn? bo tarcze 345mm z przodu wi??? si? z kosztami wymiany tarcz klock?w, ale r?wnie? felga na zim? to min 17".
    Jak ju? wymienia? to prz?d i ty?, polecam zw?aszcza je?li masz Quattro. Ty? hamuje asekuracyjnie (jest jaki? podzia? procentowy w hamowaniu pomi?dzy przodem a ty?em).


    Cytuj Oryginalnie napisane przez krz_p Pokaż post
    za niewiele wi?cej mo?esz kupi? nowy komplet na prz?d z leona Cupry 1P w ASO z tarczami i klockami ATE

    do tego co jest w aukcji musisz doliczy? jeszcze blachy os?aniaj?ce tarcze, przewody hamulcowe, nowe ?ruby mocuj?ce jarzma
    jakie? 300 z? na to p?jdzie
    Kupowa? tylko w komplecie, wg mnie znacznie lepszym zakupem by?by ten stufik - no po prostu n?wka: http://allegro.pl/item1146753812_aud...ca_piasta.html

    ew tutaj stufik, mia?em od goscia bra? ca?o?? za 2400z? - prz?d i ty?, wszystko w komplecie: blachy, srubki itd..:
    http://allegro.pl/item1168570796_aud...mortzator.html

  8. #38
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Miro Pokaż post
    312 x 25mm Disc Setup
    Disc: 1K0 615 301AA -
    Carriers: 1K0 615 125-C
    Calipers: Not required if upgrading from 288mm
    Jarzmo zmieniło numer z 1K0 615 125 C na 5N0 615 125.

  9. #39

    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Jastrzębie Zdrój
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Na getem.pl można znaleźć jarzma zarówno 1K0615125C jak i 5N0615125, czy ktoś wie skąd może się brać różnica w cenie: 447.89zł vs 379.39zł ? A przeszukując katalog w kategorii SKODA są jeszcze tańsze (minimalnie, ale są).

    Poza tym kolejne moje pytanie to co jeszcze trzeba kupić chcąc podmienić hamulce, chodzi mi o jakieś przewody, osłony, śruby itp. ? Bo nowe tarcze, klocki i płyn hamulcowy to wiadomo

  10. #40
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez lQl Pokaż post
    Na getem.pl można znaleźć jarzma zarówno 1K0615125C jak i 5N0615125, czy ktoś wie skąd może się brać różnica w cenie: 447.89zł vs 379.39zł ? A przeszukując katalog w kategorii SKODA są jeszcze tańsze (minimalnie, ale są).
    Juz nie raz sie z taka sytuacja spotkalem... Nastepca jest tanszy od poprzednika, mimo ze maja na magazynie jeszcze oba i zamiast wypchnac stary taniej...


    Cytuj Oryginalnie napisane przez lQl Pokaż post
    Poza tym kolejne moje pytanie to co jeszcze trzeba kupić chcąc podmienić hamulce, chodzi mi o jakieś przewody, osłony, śruby itp. ? Bo nowe tarcze, klocki i płyn hamulcowy to wiadomo

    Chcac miec 312mm z przodu zamiast 288mm wylacznie jarzma i tarcze, nic wiecej. Nawet klocki mozesz zostawic. Wszystko bylo w tym watku opisane.

Strona 4 z 69 PierwszyPierwszy ... 234561454 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •