Strona 42 z 52 PierwszyPierwszy ... 324041424344 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 411 do 420 z 520

Temat: [kompendium] wentylator chłodnicy (duży wiatrak)

  1. #411
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    nie powinny, a musza

    maly sluzy tylko i wylacznie do klimatyzacji

    maly jest sterowany duzym, nigdy nie pracuje sam

    po to maja "biegi" zeby pracowac zaleznie od potrzeb, albo szybciej, albo wolniej


    o czym pisze w tym temacie przynajmniej 37 razy
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  2. #412

    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Panowie tak z innej beczki bo nie chciałbym zakładać nowego tematu..
    Kupiłem samochód po lekkim dzwonie i nie mam wiązki do wiatraków chłodnicy. Zostawiłem u mechanika i nie był w stanie tego ogarnąc..
    Czy mógłby mi ktoś podesłać jakiś schemat podłączenia i ewentualną instrukcje skad pociagnac kable tak aby zaczely hulac.
    Z góry dzięki

  3. #413
    sarin's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    krk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    143 razy

  4. #414
    ADAMS91's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WARSZAWA
    Auto
    Brak :(
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    164 razy
    Podziękował
    942 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Miro Pokaż post
    maly jest sterowany duzym, nigdy nie pracuje sam
    a jak u mnie chodzi tylko mały, po włączeniu klimy, a duży nie startuje nawet jak temperatura wskoczyła na 120 stopni, to uwalony wentylator? czy szukać gdzieś indziej przyczyny?
    bezpieczniki sprawdzone - całe i zdrowe, moje auto jest po lekkim dzwonie, ale założyłem cały pas od anglika w którym wszystko chodziło jak należy ..

  5. #415

    Data dołączenia
    Jun 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    sląskie
    Auto
    golf 5
    Model
    Inny
    Silnik
    1.6 BGU
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    uszkodzony duży wentylator

  6. Podziękowania dla dexter23pl za pomoc w problemie

    ADAMS91 (09-08-14)

  7. #416
    ADAMS91's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WARSZAWA
    Auto
    Brak :(
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    164 razy
    Podziękował
    942 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez dexter23pl Pokaż post
    uszkodzony duży wentylator
    dzięki, niestety zatarł się. wentylator już wymieniony.
    teraz inne pytanie, nie wiem czy dobry temat, ale spróbuję.

    po wymianie wentylatora, wszystko chodzi jak należy, oba się kręcą, ale A3 gotuje wodę.
    po około 3-4 km jazdy, lub kilku minutach na postoju na odpalonym, licznik pokazuje ponad 120 stopni, wyskakuje komunikat na FISie, ale klimatronik mówi że temperatura wynosi 90 stopni.
    czy komunikat z wodą jest zależy od licznika (tzn jak na liczniku wskazówka pokaże 120 stopni to on się wyskakuje) ?
    która informacja jest bardziej wiarygodna, wskazanie licznika (dodam że licznik jest raczej na ostatniej prostej swojego życia, bo "normalnie" pokazuje mi że mam 100 stopni a nie 90, a nie mam już siły tego ciągle przestawiać), czy wskazania na klimatroniku?
    wczoraj chwilę na postoju, z włączoną klimatyzacją trzymał temperaturę normalnie, ale zaraz po wyłączeniu klimy, temperatura w ciągu chwili wzrosła do 120 stopni na liczniku, klimatronik pokazywał nadal 90.
    wczoraj nie udało mi się połączyć z kompem, i nie mogłem sprawdzić temperatury żadnym programem, ale dziś postaram się to zrobić.
    z góry dzięki za odpowiedź

  8. #417

    Data dołączenia
    Jun 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    sląskie
    Auto
    golf 5
    Model
    Inny
    Silnik
    1.6 BGU
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    jesli na klimie temp nie przekraczała 100C a po wyłączeniu zaraz wzrosła do 120C to ja bym obstawiał że faktycznie coś jest nie tak.
    na włączonej klimie wentylatory chodza prawie cały czas.
    Czujnik temperatury płynu który daje informacje do ecu o załaczeniu wentylatorów jest na dolnym wyjściu chłodnicy.
    wentylatory od ecu powinny załączyć sie w okolicach 117C.
    A może masz zapchaną chłodnice lub termostat zacięty ewent pompa wody nie daje rady.

  9. #418
    ADAMS91's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WARSZAWA
    Auto
    Brak :(
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    164 razy
    Podziękował
    942 razy

    Domyślny

    przed dzwonem było wszystko ok, po złożeniu też, przez tydzień zrobiłem 750 KM i nie gotował się, problemy zaczęły się w piątek, kiedy padł wentylator. teraz po wymianie na nowy dzieje się to co mówiłem.

    Czym (jakim programem) najlepiej sprawdzić temperaturę z czujnika? no i co jest wiarygodniejsze, licznik czy klimatronik? bo nawet przy zagotowanej wodzie, klimatronik pokazywał twardo 90 stopni :/

    Cytuj Oryginalnie napisane przez dexter23pl Pokaż post
    wentylatory od ecu powinny załączyć sie w okolicach 117C.
    załącza się, odpalałem auto bez klimy, silnik chodził przez jakiś czas, temperatura zaczęła rosnąć i przy około 120 stopni wentylator zaczął działać.

  10. #419

    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Panowie wykreciłem wentylatory i okazało się ze mam wentylatory o następujących numerach:
    Duży: 1J0 959 455
    Mały: 1J0 959 455 P
    Obudowa 1J0 121 207 T

    Czy w/w numery nie sa przypadkiem z 8L? Duzy wentyl jest pokrzywiony wiec bede go musiał wymienic, mały jest ok.
    Czy wentyl 1K0 998 455, który ma byc seryjnie podejdzie do obudowy ktora posiadam czy musze wymienic całość?
    Dodam ze mam a3 z 2003 r

  11. #420
    Blowy's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Witam.

    U mnie ta sama przypadłość, wentylatory kręcą się do rozładowania aku.

    Obecnie jest już sporo zamienników aby uniknąć płacenia w ASO za komplet 1200-1300zł. Człowiek w sklepie poleca mi jako zamiennik wentylatory firmy Polcar. U mnie są starego typu czyli GATE-TEMIC i podobno zamiennik jest 1:1 jakościowo + konstrukcja pozwala wymienić sam moduł sterujący bez konieczności wymiany całego kompletu wiatraków jak w przyszłości znowu by coś siadło. Mają również zamienniki jak ktoś ma wersje SIEMENS. Czy ktoś montował takie wentylatory Polcar w swojej A3 ? cena kompletu mały i duży z obudową to 520zł więc różnica spora.

Strona 42 z 52 PierwszyPierwszy ... 324041424344 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •