1.9 TDI nie odpala, rozrusznik kręci

[brtkm]

To lubi sie lamac:



Wystarczy to jakos ze soba polaczyc wtedy (bo ciezko przelozyc z innego EGR - to jest delikatne i przy probie demontazu mozna to ulamac bardzo latwo)

[piteroo21]

Spawnij to. Mnie też sie ułamało jak grzebałem przy EGR. Trzyma sie już rok jak nie wiecej

[picek83z]

Panowie mam problem z kolegi Audi A3 1.9 TDI 105KM 2001r. pompowtrysk. Samochód jeździł bez problemu do pewnego momentu, Kolega podjechał pod dom zgasił auto bez problemu po ok.1 godz. wrócił próbuje a tu nic auto nie uruchamia się. Po podłączeniu pod Vaga na siniku błąd 18058 magistrala Cantablica przyrządów- brak sygnału, brak osprzętu, nie związane ze sprzętem Błąd sporadyczny.Na liczniku nie pamiętam coś ze stykiem 30 brak napięcia błąd sporadyczny. Po skasowaniu błąd powraca. Gdy rozrusznik kręci auto próbuje zaskoczyć ale nic i z rury wydechowej wydobywa się czarna sadza. Paliwo twierdzi że ok. Sprawdziłem rozrząd ok. czujnik na wale i wałku rozrządu też ok. (czuć różnice jak się odepnie jeden lub drugi czujnik)pompka w baku podmieniana, pompka vacum też, nawet ECM zmieniony na inny z wgraniem imo. Co mogę jeszcze sprawdzić, proszę o pomoc?

[picek83z]

I jak nikt nie ma pomysłu?

[GibsonA3]

Słychać pompę paliwa w baku po przekręceniu kluczyka?
Ja tak miałem, że spalił mi się bezpiecznik od sterowania motorwnia i taki sam był objaw.
Chyba bezpiecznik 43

[picek83z]

Pompa sprawdzona z każdej strony. podmieniona i po instalacji, napięcie dochodzi do pompy, pompa podaje paliwo do filtra. To była pierwsza diagnoza jaką obstawiałem ale nie poszło.

- - - Aktualizacja postu - - -

Pompa sprawdzona z każdej strony. podmieniona i po instalacji, napięcie dochodzi do pompy, pompa podaje paliwo do filtra. To była pierwsza diagnoza jaką obstawiałem ale nie poszło.

[Baston]

Dzień dobry, mam następujący problem.
Od pewnego czasu miałem problem z klimatyzacją i subwooferem, nawiew czasem przerywał, tak samo jak i bas. Wyczytałem, że może być problem z przekaźnikiem (że może się wilgoć dostawać w tamto miejsce). Według schematu zamieszczonego na tym forum, przekaźnik od klimatyzacji znajduje się w miejscu oznaczonym numerem 13. Także wyjąłem ten przekaźnik, przeczyściłem styki i włożyłem z powrotem. Nazajutrz niestety Audi przestało odpalać. Kontrolka świec żarowych nie zapala się. Przeglądając forum natrafiłem na ten temat, w którym ktoś już napisał, że przyczyną jest niesprawny przekaźnik 109 (jak się okazało, to ten sam, który rzekomo miał być od klimatyzacji). Przekaźnik wymieniłem, bezpieczniki posprawdzałem, wymieniłem nawet akumulator, bo i tak miałem już to zrobić, problem nie zniknął. Silnik kręci normalnie. Ktoś ma jakiś pomysł, co może być przyczyną? Już przeżyję tę przerywającą klimę i subwoofer, byle bym jeździł Z góry dzięki.

[audia38l]

Witam. Nieco odgrzeje. A3 8l 1.9 TDI 9O Km. Zauważyłem dziś rano wyciek pod autem. Po sciągnieciu osłony silnika okazało sie że cieknie z pompy wtryskowej. Doczytałem na forum że można spróbowac dokrecic tą dużą śrubę miedzy rurkami idącymi do wtrysków. Nie chciałem odkrecac tych rurek wiec DELIKATNIE i z WYCZUCIEM chciałem to zrobic za pomoca małego śrubokreta i młoteczka, podkreślam DELIKATNIE. Śruba nie ruszyła sie nawet o milimetr a auto przestało odpalac. Jest ciepło wiec swiece nie grzeją, robiłem mostek miedzy elektrozaworem na pompie a akumulatorem i nie pomogło. Paliwo jest i widac ze pompa je pobiera. Przed próbą dokrecenia kilka razy odpalałem i paliło na strzała. Od roku nie było u mechanika bo sie nic nie działo. O co może tu chodzic? Pozdrawiam

[panus1]

Ta śruba jak jest za mocno wkręcona to również może być problem z odpalanie. ale skoro mówisz że się nie ruszyła to tylko jedno mi przychodzi do głowy...uderzałeś młotkiem w śrubokręt więc na moje to przestawiłeś pompę wtryskową i dlatego nie pali