u mnie z kolei fis zawyża 0,2l. Na krótkich odcinkach, bo takie z reguły robię, wg fisa wychodzi 6,8l a z obliczeń 6,6l. Będę musiał sprawdzić na długim dystansie, ciekawe czy spadnie do 5,5
u mnie z kolei fis zawyża 0,2l. Na krótkich odcinkach, bo takie z reguły robię, wg fisa wychodzi 6,8l a z obliczeń 6,6l. Będę musiał sprawdzić na długim dystansie, ciekawe czy spadnie do 5,5
2.0 TFSI ~300 KM automat, ino APR dolot
|
Yelon wiem wiem,
ale chcąc osiąggnać 4,4 to wyklucza się jazdę nawet miejscami 160km/h, trzeba jechac ze stałą prędkością nie więcej niz 1ookm/h to wtedy 4,4-4,5 realne
ojojojojoj FIS FIS FIS
to moze od siebie dołoże kilka groszy odnośnie pokazywania spalania na FIS-ie
wiec z tego co wyczytałem gdzies tam i w instrukcji obsługi to chwilowe spalanie jest pokazwywane na zasadzie przejechanych kazdych 30m dostaje impuls i przelicza sobie dalej
Nawet pewnie zauwazyliscie ze dojezdzacie do świateł i raz pokazuje np 1.8 bo hamujecie biegami i stajecie a innym razem to na luzie lub ostre hamowanie i stoicie na światłach i tu pokazuje 17L
i tak samo z zasiegiem km pokazywancyh na FiS-ie jedziesz sobie delikatnie to masz 800km ale wpadasz na długa protą i BUT ledwo przejedziesz 4km i zasieg ci spada do 500km hehehe
Dlatego te 0,2L to jest nic a i tak idelanie nei bedzie bo dojezdzacie do domków dwojeczka niskie obroty otwieracie brame wjezdzacie zamykacie brame do garazu turbika jzu ostudzona i gasicie i co???? myslicie ze wtedy juz nie pali Komputer dalej liczy i spalanie sie podnosi
Dlatego chcecie sie pilnowac z śr spalaniem najlepiej go resetowac co 50-100km wtedy mozna jakos sobei to przeliczyc ale raz na cały bak reset wg wogole nie miarodajny
Spalanie 4,5 L to V< 100km/h inaczej forget 140-160 to juz6-7L jaknic
numer obozowy 2483 : 22.10.2007
22.10.2007-->10.02.2008 forumowicz,
10.02.2008-->31.12.2011 klubowicz,
01.01.2012---> kombatant wojenny, to juz rok na emeryturze
tysiace postów, 27 tematów, dziesiątki spotów, 2 OP, 6 ostrzeżeń oto JA
jak przez Europe (Francja-Belgia-Holandia-Niemcy) jechałem powiedzmy w granicach 120-160km/h (1.9 TDI BKC oczywiście) to średnie spalanie jakie udało mi się osiągnąć w obie strony (tzn.od naszej granicy, tam i z powrotem, w sumie prawie 3000 km) to 5.5 L - FIS wskazywał wtedy 5.1 L.
"A3-club to ludzie... auta to tylko pretekst" - ja, podczas V zlotu OP
siemka mam takie małe pytanie odnośnie średniego spalania na fisie , co ile mniejwiecej km zmieniają sie u was wyswietlane watosci ??? bo u mnie wczesniej zmienialo sie spalanie po przejechaniu ok 30 km i tak mialem do czasu kiedy auto oddalem do mechanika bo teraz spalanie zmenia sie sie po ok 1-2 km chyba za często .... i teraz nie wiem co jest grane , czy da sie to jakos zmienic ???? dodam ze u szwagra w passku wartosc zmienia sie po przebyciu ok 100 km
u mnie średnie spalanie aktualizuje się od momentu ruszenia ok 1km potem w zależności od stylu jazdy. Jak ruszam rano do pracy to samochod spala ok 20l/100km pierwsze wskazania potem spada i u celu tzn po 22km ukazuje sie przepiekne 4,5l/100km do 7,8l/100km w zaleznosci czy zaspałem
2.0 TDI -> 201KM / 416Nm
Witam
Co może być przyczyną duzego spalania komp pokazuej przy spokojniej jezdzie srednia spalania 12-14litrów a chwilowe 28-34 czasem potrafi skoczyc do 60-75litrów.
Autko nie ma żadnych błędów, ani żaden sie nie świeci, pali i chodzi normalnie
Czy to może byc spowodowane przepełnieniem DPF-a, przebieg 147tyś/km
komputer może przekłamywać; było kilka razy już to opisywane; chwilowe zużycie zależne jest od siły deptania w pedał gazu; ja proponuję najpierw przeliczyć spalanie samemu na całym zbiorniku;
A czy jest mozliwosc jakoś skorygowania tego faktu VAGIEM w komputerze ??
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)