1,9TDI ASZ - modyfikowany - 180,8KM/393,2Nm

[jaczek7]

MODEL AUTA: 8L A3 5d
RODZAJ SILNIKA: 1,9TDi ASZ
MODYFIKACJA: zmieniona turbina od ARL, FMIC, pod maską seria
MOC: 180.8KM / 393,2Nm
RODZAJ HAMOWNI: mr



[IMG][/IMG]

[Miro]

a co to za gorki i doliny ??
jak na turbo z ARL-a to bezpiecznie, FMIC trzeba robic

[jaczek7]

niestety tylko tyle sie dało wyciągnać, FMIC już jest a gory i doliny były przed programem Rogal to troszku wygładził

[Miro]

aa, czyzby autko z 2000-2001 ? ze sterownikiem CK ? to by tlumaczylo czemu nie da sie wiecej

[jaczek7]

tak autko z lutego 2001 wiec może i w tym byc przyczyna chodź nie wiem bo się na tym nie znam, dla mnie i tak jest w tej chwili niesamowita różnica w jeżdzie głównie w elastyczności i "gładkości" w przyspieszeniu. Przypomne tak było po samej wymianie turbo i ten dołek był bardzo odczuwalny właszcza po zamontowaniu FMIC

[wobber]

No moje gratulacje takiego wyniku jest już czym porządnie pośmigać , różnica na pewno jest odczuwalna.
Kiedy jazda testowa ??

[ddomi]

Rzeczywiście jak więcej się nie dało to trochę mało jak na turbo ARL,mimo wszystko gratuluje mocy,sam mam ASZa ze sterownikiem CK i w sumie to teraz mnie zaskoczyło i sam jestem ciekaw ile mam mocy po modzie bo liczylem na 180 a Ty masz jednak wieksza sprężarkę.

[DominN]

Na ASZcie da rade 180KM, ale trzeba to dobrze zrobic. Ja tak mialem, ale byl porzadny FMIC by Dynosoft Wroclaw, wydech przelot na 2 tlumikach i dobry program w Jetroniku. A mam najstarszego ASZta. U omEna samym chipem 175KM z ASZ wyszlo, ale to juz rocznik 2002.

Na ARL za to taka moc jest bezpieczniejsza, turbo pewnie ma lzej w upalne lato. Ciagniecie na sile pod 200KM moze sie zle skonczyc. Mi sie wykresik podoba i seryjne sprzeglo go uciagnie...

[patryciusz]

Sprzęgło masz oryginalne dobrze trzyma ?
Jak można sprawdzić jaki sie ma sterownik?

[mazi_gc]

kurcze bardzo ladny wynik

teraz mozna depnac
moje gratki