[karutkowski]

Witam. Proszę o pomoc w rozkodowaniu błędów w moim aucie:
00955 - Key1
Adaptation Limit Surpassed

17552

17664

17978

Tylko tyle wiem o tych błędach

[Pinczi]

00955 - http://wiki.ross-tech.com/index.php/00955

17664 - http://wiki.ross-tech.com/index.php/17664/P1256

17978 - http://wiki.ross-tech.com/index.php/17978/P1570/005488

Pozdrawiam,

[TeeVar]

17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground

[Sztomel]

00955 - dotyczy przekroczenia limitu dostosowania pilota sterującego centralnym zamkiem i albo ktoś robił procedurę dopasowania pilota i jej nie ukończył w czasie 1 minuty albo ktoś się bawił pilotem naciskając na nim przyciski ponad 200 razy w czasie kiedy był on poza zasięgiem czujników w samochodzie i prawdopodobnie centralny zamek nie reaguje obecnie na tego pilota - trzeba ponowić próbę dopasowania,

17552 - dotyczy masowego przepływomierza powietrza a wystąpił bo pewnie ktoś odpinał wtyczkę od przepływki nie odłączając wcześniej przewodów z akumulatora i błąd się zapisał jako przerwa lub zwarcie do masy i pewnie jest to błąd sporadyczny i nie powróci po jego wykasowaniu.

17664 - dotyczy podwójnego czujnika temperatury płynu chłodzącego G62/G2 - jeśli nie masz dziwnych zachowań z wskazaniami temperatury na wskaźniku w zegarach oraz nie pojawiają się kłopoty z podwyższaniem obrotów po uruchomieniu ciepłego silnika to identycznie jak wyżej ktoś musiał odpiąć i ponownie założyć wtyczkę z tego czujnika

17978 - sterownik silnika zablokowany przez immobiliser - przyczyn może być wiele - możliwe, że ktoś odpalał samochód kluczem serwisowym bez pastylki krypto itp.
Jeśli nie masz problemów z gaśnięciem samochodu po 2 sekundach od uruchomienia to ogranicz się tylko do wykasowania błędów.

[karutkowski]

Brawo Sztomel. Takiej odpowiedzi oczekiwałem. Po angielsku to i ja znalazłem podpisy.

00955 - Wszystkie kluczyki działają mi bez zarzutu

17552 - raz na chwilę odłączyłem przepływkę, żeby sprawdzić jak jeździ bez niej

17664 - to mam walnięte na pewno. Wskazówka chodzi jak chce Mam nadzieję, że to przez niego nie działa mi klimatyzacja. Muszę jeszcze zlokalizować i wymienić.

17978 - w niedzielę kilka razy miałem problem z immo, ale już jest wszystko dobrze

[Miro]

Karutkowki, jesli Kolega Sztomel Ci pomogl to jest taki magiczny przycisk "pomogl" przy jego poscie
A na przyszlosc nazywaj wlasciwie temat, co to za nazwa "dziwne kody bledow" ??
wszystkie moga byc "dziwne" . poza tym jest tez temat :

http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=7985

[karutkowski]

Przepraszam bardzo. Już wciskam Tak skonstruowałem temat ponieważ nigdzie nie mogłem znaleźć polskiego tłumaczenia i nie miałem lepszego pomysłu

Mam jeszcze pytanie czy jest inny czujnik temperatury niż ten podwójny? Gdzie ten podwójny się znajduje?

[Sztomel]

Mam jeszcze pytanie czy jest inny czujnik temperatury niż ten podwójny? Gdzie ten podwójny się znajduje?

odpowiedzialny za powyższy błąd jest jeden (podwójny) czujnik G62/G2 i znajduje się w króćcu wodnym wychodzącym z prawej strony głowicy pod pompą podciśnienia w tym miejscu :


PS. Dzięki dla kolegi Miro. Punkciki się nie liczą, ważne jest to aby komuś ułatwić samodzielną pracę jak widzę, że ktoś sam chce sobie pomóc.

[karutkowski]

Sztomel jak zawsze w pełni profesjonalna pomoc. Wielkie dzięki

[karutkowski]

Jestem po wymianie czujnika. Teraz wskazówka pracuje prawidłowo, ale temperatura w czasie jazdy dochodzi do 80 stopni. 90 pokazuje tylko w korkach lub jak trochę przycisnę. Czyżby czujnik był wadliwy czy to raczej wina termostatu?