Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 14 z 14

Temat: miękki pedał sprzęgła

  1. #11

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    słupsk
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    no i się wyjaśniło pękła łapa ale sprzęgło też już cienkie a więc będzie wymieniony komplet

  2. #12

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Witam Was, odgrzeje tego kotleta, bo juz nie wiem jak szukac. Mojego przypadku nie znalazlem. Mianowicie, po wymianie sprzegla, pompki, wysprzeglika, dwumasy, przez 2 tys. km wszystko dzialalo sprawnie. Problem pojawil sie, gdy przyszly chłodniejsze dni, rano gdy wsiadam do auta pedal miekki, wpada prawie do podlogi i sprzeglo bierze od samego dolu. Najlepsze jest to w tym, gdy przejade sie autem, zrobie kilka, kilkanascie km to problem mija(tzn tolerancja twardosci sprzegla zwieksza sie i nie bierze od samej podlogi, tylko wyzej) teraz w cieplejsze dni tj. ok 12 stopni jest dobrze, ale i tak w początkowej fazie pedal jest miekki. Chcac odpowietrzyc wysprzeglik, gdy odkrecam odpowitrzanik nie leci w ogole plyn. Gdy wcisne wtedy sprzeglo, pedal zostaje w podlodze i nie chce sam wrocic. Pompowanie go reczne nic nie daje. Wylewa sie doslownie troszeczke plynu. Wykluczam aby ktorys z nowych podzespolow byl uszkodzony, chociaz nigdy nic nie wiadomo. Czy sa to objawy zapowietrzonego ukladu sprzęgła? Dodam, ze nic nie zgrzyta przy zmianie biegow, biegi wchodza lekko, tylko na zimno to naprawde nawet mi gasnie, bo tak od podlogi bierze. W późniejszym czasie, albo gdy jest cieplo jest zupelnie inaczej. Silnik 1.9 tdi asz. Pozdrawiam.

  3. #13
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    61 razy
    Podziękował
    19 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez adriano Pokaż post
    Witam Was, odgrzeje tego kotleta, bo juz nie wiem jak szukac. Mojego przypadku nie znalazlem. Mianowicie, po wymianie sprzegla, pompki, wysprzeglika, dwumasy, przez 2 tys. km wszystko dzialalo sprawnie. Problem pojawil sie, gdy przyszly chłodniejsze dni, rano gdy wsiadam do auta pedal miekki, wpada prawie do podlogi i sprzeglo bierze od samego dolu. Najlepsze jest to w tym, gdy przejade sie autem, zrobie kilka, kilkanascie km to problem mija(tzn tolerancja twardosci sprzegla zwieksza sie i nie bierze od samej podlogi, tylko wyzej) teraz w cieplejsze dni tj. ok 12 stopni jest dobrze, ale i tak w początkowej fazie pedal jest miekki. Chcac odpowietrzyc wysprzeglik, gdy odkrecam odpowitrzanik nie leci w ogole plyn. Gdy wcisne wtedy sprzeglo, pedal zostaje w podlodze i nie chce sam wrocic. Pompowanie go reczne nic nie daje. Wylewa sie doslownie troszeczke plynu. Wykluczam aby ktorys z nowych podzespolow byl uszkodzony, chociaz nigdy nic nie wiadomo. Czy sa to objawy zapowietrzonego ukladu sprzęgła? Dodam, ze nic nie zgrzyta przy zmianie biegow, biegi wchodza lekko, tylko na zimno to naprawde nawet mi gasnie, bo tak od podlogi bierze. W późniejszym czasie, albo gdy jest cieplo jest zupelnie inaczej. Silnik 1.9 tdi asz. Pozdrawiam.
    Kiedy wymieniales plyn hamulcowy?

  4. #14

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Katowice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Okolo dwa lata temu

    - - - Aktualizacja postu - - -

    I jeszcze nie dodalem, jezeli chodzi o hamulce, to tam jest wszystko ok.

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •