[mewa2002]

Witam,
Mam Leona 1.9TDI AHF, ktorego nie dawno zakupilem, w zwiazku chcialbym sie dowiedziec w jakim mniej wiecej stanie jest turbina, przeplywka czy daje odpowiednie cisnienie itp. Rowniez dreczy mnie pewien problem, a mianowicie taki, ze kiedy go zakupilem spalanie chwilowe wynosilo np przy 70km/h 2.9l 100km/h 4l, przy 160km/h 7.1. Srednie okolo 5.6l Natomiast teraz (po zmianie rozrzadu, wymianie opon na letnie ContiPremiumContact 2 z zimowek) spalanie wzroslo o litr. teraz pokazuje 70km/h 4l, 100km/h 5l, 160km/h 8l, no i srednia okolo 6,5. No i wystepuja drgania samochodu na postoju. Podejrzewam ze jest zly kat wtrysku, ale jakos nie moge dojsc gdzie to jest i jak to sprawdzic w tych logach. W zwiazku z tym prosilbym Was o pomoc mi w powyzszych problemach.
logi statyczne:
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_223.html
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_224.html
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_225.html
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_226.html
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_227.html

dynamiczne:
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_228.html
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_229.html
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_230.html
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_231.html
http://rtnet.pl/vaglog/mwilenski15_232.html


P.S Wyskakuje mi taki blad:
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 920 821 B
Component: S5-KOMBIINSTR. VDO V03
Coding: 04102
Shop #: WSC 00012
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0Y0619892
1 Fault Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Czy to oznacza ze czujnik temperatury jest do wymiany? bo czasem mi skacze z 90 na 60 stopni i za chwile powraca do 90.

[TeeVar]

Albo czyjnik jest popsuty albo cos z kablami.

[hoobi]

Sprawdz w "Instruments" jakie jest wskazanie temperatury. Bedziesz wiedzial czy termostat czy czujnik do wymiany.

[mewa2002]

Niestety nie mam juz dostepu do vaga, ale widac w drugim linku logow dynamicznych ze temperatura waha sie miedzy 78-79 stopni, mimo ostrego wciskania, bo kilka razy go tak podganialem. Nie powinno byc okolo 90? Sprobuje moze wyjac i przeczyscic ten czujnik.

[hoobi]

Niestety nie mam juz dostepu do vaga, ale widac w drugim linku logow dynamicznych ze temperatura waha sie miedzy 78-79 stopni, mimo ostrego wciskania, bo kilka razy go tak podganialem. Nie powinno byc okolo 90? Sprobuje moze wyjac i przeczyscic ten czujnik.

powinno byc 90 stopni, jednak aby wykluczyc czujnik, warto sprawdzic co pokazuje sekcja "Instruments". Jesli nie masz juz waga zrobc test organoleptyczny. Zapal zimny silnik i sprawdzaj temperature weza tego co dochodzi do chlodnicy i tego co z niej wychodzi (do termostatu). Obserwuj przy tym wskaznik. Waz odchodzacy od chlodnicy powienien zaczac robic sie cieply, dopiero okolo 90stopni, czyli jak silnik bedzie goracy. Jezeli robi sie cieply wczesniej, oznacza to awarie termostatu i wydatek rzedu 70pln na zepsuty element.

Acha, czyscic w czujniku mozna co najwyzej styki. Sam czujnik obudowany jest blacha i nie ma dostepu do tego co w srodku.

pozdrawiam.
hubert