Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 17 z 17

Temat: błędy 17553 i 17958 , 17978

  1. #11

    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Busko-Z./Kraków
    Auto
    Audi + ABT
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny NIe odpala

    Witam
    Ostatnio miałem nie miła przygodę a mianowicie po wyjściu z marketu przejechałem autem ok 30m i auto zgasło po dłuższym kręceniu rozrusznikiem odpalił na jakieś 20s i padł od tego momentu kreci rozrusznik ale nie ma żadnej reakcji . Dziś podłączyłem VAGa i wyrzuciło mi takie błędy :

    VAG-COM Version: Release 311.2-N
    1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f

    Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
    Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 038 906 019 CK
    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1477
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 06435
    WAUZZZ8L82A023021 AUZ7Z0A1955805
    1 Fault Found:
    18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
    P1672 - 35-00 - -
    Readiness: N/A

    Address 03 -------------------------------------------------------
    Controller: 1C0 907 379 E
    Component: ESP FRONT MK60 0104
    Coding: 0019970
    Shop #: WSC 06435
    2 Faults Found:
    00668 - Supply Voltage Terminal 30
    008 - Implausible Signal - Intermittent
    00778 - Steering Angle Sensor (G85)
    014 - Defective - Intermittent

    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: ö
    Note: Excessive Comm Errors

    Skipping Address 15-Airbags

    Address 17 -------------------------------------------------------
    Controller: 8L0 920 932 D
    Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D07
    Coding: 04040
    Shop #: WSC 19410
    WAUZZZ8L82A023021 AUZ7Z0A1955805
    1 Fault Found:
    01304 - Radio
    49-00 - No Communications

    Address 35 -------------------------------------------------------
    Controller: 8D0 862 257 B
    Component: ZV-Pumpe, Funk D16
    Coding: 14913
    Shop #: WSC 06435
    2 Faults Found:
    01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
    35-00 - -
    00955 - Key 1
    09-00 - Adaptation Limit Surpassed

    End -------------------------------------------------------


    Ma ktoś może jakieś pomysły co mogło paść ?
    (D)-jak Dysleksja

  2. #12

    Data dołączenia
    May 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AVU

    Domyślny 1.6 AVU - Przekroczona korekcja za katalizatorem 17584

    Witam. Przebieg 138 000 prawdziwy. Nigdy nie widział lpg. Jak zdiagnozować błąd przekroczonej korekcji za katalizatorem ? (17584) O tym że katalizator sprawny wnioskuję z tego że sonda za nim pokazuje 0,63V na obrotach jałowych oraz w którejś grupie widnieje napis CAT-B1 OK
    Po skasowaniu i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów wywala checka (jadąc ze stałą predkością) Na moje ewidentny objaw przekroczonej korekty długoterminowej
    Co to w ogóle za korekcja "za katalizatorem"? Trochę tego nie rozumiem. Jest krótka i długa. A ta to jakaś trzecia???
    W jednej grupie pokazuje że B1-S2 not ok. Na moje to stara sonda (test na starzenie się), ale działa okej (chyba)
    Check zaczął pojawiać się po zmianie świec (na ngk bkur6et10). Wcześniej błąd był ale nie zapalało checka

    Zdjęcia odczytów z vcds'a w temacie który założyłem na elektrodzie: (przynajmniej jako hosting się przyda
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/to....html#17506708

    Co już zrobiłem:
    -wyczyściłem i zaadaptowałem przepustnicę
    -wyczyściłem i zaadaptowałem egr (był i tak czysty)
    -wyczyściłem przepływomierz
    -wymieniłem rurę ssącą powietrza bo miała pęknięty przewód od odmy
    -wymieniłem świece (ngk bkur6et10)
    -uszczelki łączące dwie połowy dolotu są miękkie i raczej nie puszczają lewego powietrza
    -spryskałem dolot plakiem i nic

  3. #13

    Data dołączenia
    Sep 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielona Góra
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Exclamation Ciężko pali na benzynie, błąd immo.

    Witam, posiadam taki problem jak w tytule. Nie chce odpalac na benzynie, tzn. włączy sie pochodzi chwili nie reagujac na gaz i gaśnie dopiero odpali za 10 razem z nogą na gazie ( musze trzymać na obrotach, na niskich gaśnie). Na cieplym tez ten problem ale odpala wczesniej tzn około 3 razu ale też z nogą na gazie. Jazda na benzynie jest tragiczna, szarpie i wydaje dziwne dźwieki spod silkinka przypominające uderzenia. Na lpg w trybie awaryjnym pali normalnie ale robi się zimno i nie chce go tak odpalać, jazda na lpg płynna bez zastrzeżeń. Po skanie wagiem wyskoczył błąd immo 17978 P1570 . Dodam ze do wymiany mam napinacz bo już słychac jak chodzi i wyciek chłodnicy ale dziś się tym zajmę myśle ze to nie ma z tym nic wspólnego. Jesli ktośs miał taki problem prosze o pomoc
    Ostatnio edytowany przez Eazyde - 18-09-19 o 17:11

  4. #14

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Do sprawdzenia korekty. Potem dDo sprawdzenia pompa przede wszystkim. Czasem na takie problemy pomagają środki do czyszczenia wtryskiwaczy.

  5. #15

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny Auto kręci i nie odpala

    Audi czasami kręci i nie odpala. Mam 3 kluczyki i na każdym dzieje się to samo. Błędy na komputerze: 01176(klucz nieprawidłowy, sygnał za niski); 17978(elektroniczny moduł sterujący pracą silnika zablokowany). Od czego zacząć i co to moze być?

  6. #16

    Data dołączenia
    Jan 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 BLX
    Pomógł
    4 razy

    Domyślny

    Baterie w pilocie sprawdź czy nie za słaba już jest

  7. #17

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Bateria w pilocie ma cos do transpondera z immo?

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •