problem z silnikiem

[czera]

niedawno kupiłem a3 z silnikiem 1.9 tdi 130 KM podobno od passata (tak mi powiedział gościu co mi go sprzedał) , silnik wymieniony w niemczech. i problem polega na tym , iż jak odpalam samochód i ruszam to po prostu traci moc na chwile ale jak pusze gaz i jeszcze raz wcisne to jest później wszystko ok. co jest tego przyczyną?
i jeszcze jedna sprawa. po dłuższej jeździe tak ok. jednej godziny (ale nie zawsze) silnik traci moc , nie pojadę więcej niż 130 km/h , silnik muli jakby miał o połowę mniej koni. co to może być? turbo nawala? proszę o pomoc

[2paki]

a w paskach nie byly przypadkiem montowane wzdluznie te silniki? bo tak cos mi swita

[Sens]

2paki, ma racje. Dokładnie to widać na tej fotce

[czera]

ale w mojej A3 jest normalnie zamontowany (jest niemożliwe zamontować w poprzek) tak jak powinien , ale co ma to wspólnego z tym że tak traci moc?

[DTM]

ale co ma to wspólnego z tym że tak traci moc?

nic o ile cos nie zostalo zwalone przy przekladce

przydaloby sie podpiac pod vaga i moze on by cos podpowiedzial bo ciezko po obiawach postawic diagnoze

[czera]

no to psikus , chyba tak zrobie...

[Pikuś]

czera, podaj no oznaczenie silnika bo tak to mozna sobie gdybac.
Jak po tej niby godzinie traci moc to po zgaszeniu odzyskuje

[czera]

pikuś , po zgaszeniu silnika odzyskuje moc - dziwne. silnik jest z 2003 roku 1.9 tdi 130 KM , a numerów coś nie mogę znaleźć , ale jak sie doszukam to napisze.

[chester A3]

przeplywka ci padla!!!!
typowy objaw jak nie mozesz wiecej niz 130-140km/h to wina przeplywki
pojedz do aso za 300zl bedziesz mial nowa regenerowana
i bedzie wszystko OK
]
co do silnika to montowanie wzdluzne czy poprzeczne to nie jest widzi mi sie autora i watpie ze mozna tak sobie przejsc z silnika wzluznie zamontowanego do poprzecznie
ale tak jak powiedzial Pikuś, podajk numery silnika i bedzie wiadomo czy koles nie kreci

co do braku mocy przy ruszaniu, to czy wtedy ci szarpie???
czy jedzie normlanie ale wolno??

[Pikuś]

chester A3, przeplywka nie powoduje przeladowania wiec ja bym wykluczyl.
Stawiam na N75 lub łopatki, cos sie przycina i nie daje wlasciwego doladowania.
Silniki wzdluzne maja inaczej turbine raczej zamoncona i wsadzenie takiego silnika poprzecznei chyba wiaze sie z przerobkami.
Dobry rozwiazaniem byloby zrobienie logow.
czera, na czym opierasz swoje stwierdzenie, ze masz 130 koni
Gdybac kazdy moze, a sprzedawcow aut bym raczej nie sluchal.