no właśnie, co to za "narośl" u niego z prawej strony u góry ?Oryginalnie napisane przez Piterek
no właśnie, co to za "narośl" u niego z prawej strony u góry ?
Ostatnio edytowany przez Sztomel - 21-06-09 o 21:14
|
|
Moglby mi ktos powiedziec ktory to u mnie N75 ?
Do nr 1 sa podlaczone 2 wezyki, powiekszenie:
Do nr 2 sa podlaczone 3 albo 4 wezyki, powiekszenie:
Faluje u mnie doladowanie i podobno musze wymienic n75. Chce najpierw podmienic od kolegi i sprawdzic czy bedzie poprawa, a nie chce wymieniac na czuja.
Ostatnio edytowany przez macsurf - 06-11-09 o 13:44
To będzie numer 2
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
macsurf (06-11-09)
Wczesniej pomylkowo zle opisalem powiekszenia obu czesci w stosunku do pierwszego zdjecia. Juz to poprawilem.
do zaworu oznaczonego przez Ciebie nr 1 są podłączone 3 wężyki i jest to elektrozawór N18 od sterowania zaworem EGR a do elektrozaworu z nr 2 są również podłączone 3 wężyki i to jest właśnie N75, u Ciebie jest on inny bo steruje on nadciśnieniem a nie podciśnieniem jak w silniku ALH i innych gdzie jest turbo ze zmienną geometrią, Ty masz silnik AGR a więc i zwykłe turbo z zaworem upustowym i taki właśnie sterujący nadciśnieniem N75.
macsurf (06-11-09)
Powiedzcie mi jeszcze prosze czy te wezyki sa jakos mocno zalozone - potrzeba do tego jakis narzedzi ? Czy normalnie rekami mozna sciagnac i nalozyc ? Oczywiscie przed zdjeciem sobie je oznacze zeby potem nie pomylic.
mi zeszły normalnie, i założyłem też bez ściągania zcisków, chociaz u ciebie scisków nie widze więc no problem
Powiedzcie mi prosze o co chodzi bo ostatnio zauwazylem, ze jak auto pochodzi na luzie z 2-3 minuty to ten zaworek (n75) zaczyna swiszczec. Po dodaniu gazu wszystko wraca do normy.
Czy przyszedl juz czas na niego i trzeba kupic nowy? Czy musze sie z tym spieszyc?
jeszcze nie słyszałem żeby świszczał, cykać owszem - niektóre cykają słyszalnie inne nie, jeśli świszczy to może to świadczyć o jego nieszczelności lub wężyka przy jego króćcu.
Swiszczypodobnie jak turbina.
Czy przy nieszczelnosci przestawalby po dodaniu gazu?
Zrobilem jeszcze jeden myk i odlaczylem go na chwile (wyjalem ten najgrubszy przewod) i tez przestal swiszczec - na chwile, po 2 min znowu zaczal.
Chyba najprosciej bedzie go po prostu wymienic? W koncu nie sa to jakies duze pieniadze.
Edit: Sluchalem dokladnie i to jest dzwiek podobny do gwizdka czajnika tylko duzo ciszej
Ostatnio edytowany przez Aes - 04-08-10 o 20:53
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
