[PIETKA]

jakie osłony pod silnik lepiej plastikowe czy z laminatu i jaki typ osłony pasuje do 1.8 w 1 kawałku czy z 3 czesci

[hanluk]

w moim 1.8T mialem 3-czesciowy.
w dieslu z tego co sie orientuje jest on w calosci.

[piotrek991]

w swoim mam 3 częsciowy, jeśli już to oryginał, nawet używka ale oryginał

[lukas3339]

u mnie w TDI tez jest 3-czesciowa

[DTM]

bo wszystkie sa 3 czesciowe - jedynie w benzynie dolna czesc jest mala (zakrywajaca tylko kawalek z przodu) a w dieslu duza (zakrywajaca caly silnik) - ale da sie i ta duza w benzynie zalozyc (ktos tak ma z tutejszych) wiec problemu raczej nei powinno byc

[chester A3]

ja mam taka!
wyglada identycznie jak dieslu

[MiG25]

Ja się wypowiem co do materiału. Otóż wydaje mi się ,że zastosowany oryginalny materiał jest strasznie łamliwy... jak już się osłona raz uszkodzi ,pęknie, odkręci to już jest nie do naprawienia. Nie wiem w jakim stanie u mnie była na początku i czy ja ją uszkodziłem,ale po wymianie rozrządu mechanik ją próbował pozszywać na nity i nic z tego ,urwała się po 1000km . Kupiłem szybko na allegro jakieś polskie rzemiosło. Boczne osłony weszły w miarę, natomiast pod główną trzeba było w bocznych nowe otwory wiercić. Ale materiał jest bardziej elastyczny i nie pęknie tak szybko. Nawet na starej osłonie test robiłem i pęka już przy nieznacznym odgięciu.
Oczywiście zaraz pojawią się pytania o wytrzymałość itd, ale żadna osłona ,czy to oryginał czy ta moja podróbka nie wytrzyma np najazdu na kamień. Jeśli ktoś robić częste offroady niech pomyśli o osłonie aluminiowej. Było o tym na forum.