Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy ... 23456 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 31 do 40 z 51

Temat: rozpórka ( warto? )

  1. #31
    uczeszsie's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    peżo
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    a u mnie jest takie cuś , przyjechało juz w awdii generalnie w pionie jest bardzo giętkie , nie wiem czy coś usztywnia , ale nawet nawet wygląda



  2. #32
    ewsd's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    S3 :)
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Jak już założymy rozpórkę to jak ją ustawić . Czy ma ściągać czy rozpierać albo neutralnie !? Co sądzicie ? a zbieżność ? czy sprawdzić po montażu .
    Maciej __tylko OOOO : 80 B2-'81~1.6 ,80 B3-'91~2.0 , 80 B4-'93~2.6 , 80 B4-'93~2.0 , A4 -'95 ~1.6 , A3-'98~1,8 , A3-'01 ~1,8 T , A3 SB -'09 ~1,8 TFSI , S3 BHZ teraz S3 CDLA

  3. #33

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    podpisuję sie pod pytaniem bo moja rozpórka przyjdzie na dniach...

    pzdr

  4. #34
    hellracer's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Misiek e8 4T370
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Rozpórkę montuje się na podniesionym samochodzie, tak aby całe nadwozie nie miało naprężeń.
    Rozpórka jak sama nazwa wskazuje ma rozpierac, czyli nie doprowadzać do schodzenia się kielichów do wnętrza.

    Po zamontowaniu rozpórki jeśli występuje na niej śruba rzymska kontrujemy do wyczuwalnego silnego oporu i zostawiamy.
    Opuszczamy samochód i gotowe
    http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=261615
    S3 ABT stage 2:
    1/4 mili ET 13,63 0-100km/h 4,9s

  5. #35
    ewsd's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    S3 :)
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Trochę poszperałem w necie i szkoły są jak zwykle dwie , cytaty :
    „ Rozpórkę zakłada się na stojacym samochodzie, ponieważ geometrię zawieszenia , także ustawia sie na stojącym samochodzie. Jeśli zakładałeś ja na podniesionym aucie, musiałeś z pewnością skorygować geomegtrię zawieszenia.
    Co do śruby rzymskiej, należy kontrować rozpierając kielichy McPhersonów, jak sama nazwa wskazuje, rozpórka ma zapobiegać "schodzeniu się" kielichów na zakretach do wnętrza nadwozia... co uzyskania odczuwalnego oporu i sztywności rozpórki..”
    Nie cytuję już forum subaru bo tam regulują wszystko nawet z maską i zamkami w drzwiach !!!!!
    Maciej __tylko OOOO : 80 B2-'81~1.6 ,80 B3-'91~2.0 , 80 B4-'93~2.6 , 80 B4-'93~2.0 , A4 -'95 ~1.6 , A3-'98~1,8 , A3-'01 ~1,8 T , A3 SB -'09 ~1,8 TFSI , S3 BHZ teraz S3 CDLA

  6. #36

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez ewsd
    Nie cytuję już forum subaru bo tam regulują wszystko nawet z maską i zamkami w drzwiach !!!!!
    biagac pod uwage ze w subary sa szyby bez ramkowe bardzo mozliwe ze znacznie mniejsza jest sztywnosc w niektorych miejscach

  7. #37
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Apr 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańska
    Auto
    F30 328i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    Poczytalem troche niemieckie fora i tez pisza ze na stojacym samochodzie.....

  8. #38
    hellracer's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Misiek e8 4T370
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    kilak cytatów z serwisu rajdowego "HOGA"

    Autor: jackrally
    Data umieszczenia : 10 stycznia 2005 roku, godz.: 18:58

    Jesli to ma byc gorna rozporka regulowana (ze sruba rzymska), to podnosimy przód, zeby wstepni naprezyc rozporke, jesli rozporka nie jest regulowana, to nie trzeba nic podnosic. Jesli to jest natomiast dolna rozporka to nic nie podnosimy. Na rajdzie


    Autor: synchrostart
    Data umieszczenia : 2 lutego 2005 roku, godz.: 00:02

    Generalnie rozpórki powinno się montować na "odprężonym" zawieszeniu , bez różnicy czy jest ze srubą czy nie.


    Mnie również tak uczono...
    http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=261615
    S3 ABT stage 2:
    1/4 mili ET 13,63 0-100km/h 4,9s

  9. #39

    Data dołączenia
    Mar 2007
    Miasto
    strzelin

    Domyślny

    ja bym coś tu dodał w temacie rozpórek.Panowie zapominacie o tylnym zawiasie.żeby wszystko grało w aucie z twardym zawieszeniem muszą koniecznie być 3-rozpórki.wiem bo miałem kiedyś polo 86C 1,3 GT i tam miałem naprawde skałe .
    POZDRAWIAM

  10. #40
    ewsd's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków
    Auto
    S3 :)
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    Jak by tak dalej …. To będziemy zakładali klatkę a potem już tylko WRC
    Maciej __tylko OOOO : 80 B2-'81~1.6 ,80 B3-'91~2.0 , 80 B4-'93~2.6 , 80 B4-'93~2.0 , A4 -'95 ~1.6 , A3-'98~1,8 , A3-'01 ~1,8 T , A3 SB -'09 ~1,8 TFSI , S3 BHZ teraz S3 CDLA

Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy ... 23456 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •