Strona 35 z 48 PierwszyPierwszy ... 25333435363745 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 341 do 350 z 476

Temat: [kompendium] Filtr cząstek stałych DPF - diagnoza dopalanie etc.

  1. #341

    Data dołączenia
    Aug 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    A które to jest zapelnienie tym co już zostaje w filtrze? Przebieg auta to 185 tys. Kontrolka od zapchania dpf nigdy się nie pojawiła. Przy jeździe po mieście ciężko stwierdzić ale z obserwacji myślę że co 300 - 400 km w tym przykładowo 100 km trasa.


    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowany przez Szymon_89 - 12-01-19 o 12:08

  2. #342
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    0.13 to zapelnienie ktore juz zostanie, teoretyczny max to 0.175 ale ludzie maja wiecej i jezdza - tak jak pisalem to nie jest wyznacznik. 300-400 to juz tak rzeklbym ze czesciej niz rzadziej.

  3. #343

    Data dołączenia
    Aug 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    A to już coś wiem więcej. A co to jest kompresja różnicy ciśnień która wynosi 1 oraz zmierzona masa sadzy na minusie ? Te parametry są Ok czy cos jest nie tak ?
    Ciekawi mnie w jakim tempie bedzie wzrastać ta zawartość popiołu (da sie to oszacowac +/- jaki przebieg został do granicy?) oraz co jest wyznacznikiem kondycji filtra jeśli nie zapelnienie popiołem? Z góry dzięki za pomoc.
    Tutaj na fotce jeszcze widać przebieg od ostatniej regeneracji slabo widoczne bylo chciałem poprawić ale widze ze nie to zdjęcie mi się wcześniej dodało.

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowany przez Szymon_89 - 12-01-19 o 14:47

  4. #344
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Szymon_89 Pokaż post
    A co to jest kompresja różnicy ciśnień która wynosi 1 oraz zmierzona masa sadzy na minusie ?
    To jest kompensacja, ten sterownik tak mierzy zapelnienie ze sa wartosci ujemne.

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Szymon_89 Pokaż post
    da sie to oszacowac +/- jaki przebieg został do granicy?
    Nie.

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Szymon_89 Pokaż post
    oraz co jest wyznacznikiem kondycji filtra jeśli nie zapelnienie popiołem?
    Jest to stosunek kilku czynnikow, miedzy innymi cisnienia, powietrza, temperatury itp

  5. #345

    Data dołączenia
    Aug 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Dzięki wielkie za pomoc jeszcze mam jedno takie podsumuwujące pytanie patrząc na te wszystkie parametry z Twojego doświadczenia bo widzę że obeznany w temacie jestes i zapewne wiele widziales sytuacji to chyba jeszcze kondycja mojego filtra jest ok i posłuży ?
    Jeszcze raz dzieki

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  6. #346
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Ciezko jednoznacznie odpowiedziec bez konkretnej diagnostyki. 300-400km miedzy regeneracjami to nie jest duzo, chociaz jesli glownie jezdzisz po miescie to i tak nie jest zle. U mnie wypalal sie co 300-400km przy stosunku 80% trasa, 20% miasto - i jak dla mnei to bylo niezmiernie w*****ajace.

  7. #347

    Data dołączenia
    Aug 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    A jakie wtedy miales zapelnienie popiolem

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  8. #348
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    130, moze 140.

  9. #349

    Data dołączenia
    Aug 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Czyli podobnie. Dzieki za pomoc na ta chwilę nie szukam dziury w całym. A że jeszcze tak zapytam aby wszystko wiedzieć ta kompensacja na poziomie 1 to tak ma byc ?

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  10. #350

    Data dołączenia
    Aug 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Polska
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Znalazlem jeszcze informacje ze srednio powinno przybywac 0.01 na 15.000 tys. czyli u mnie by się zgadzało.
    kuebk podpowiedz jeszcze jak jest z tą kompensacja którą mam na 1 im mniej tym lepiej czy im więcej ?

Strona 35 z 48 PierwszyPierwszy ... 25333435363745 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •