Strona 24 z 48 PierwszyPierwszy ... 14222324252634 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 231 do 240 z 476

Temat: [kompendium] Filtr cząstek stałych DPF - diagnoza dopalanie etc.

  1. #231
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Podlinkuj do tego tematu, jest jeszcze taka roznica ze u Ciebie jest DPF bez katalizatora, u mnie jest DPF z katalizatorem.

  2. #232
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    U mnie oryginał od zawsze dymi przy wypalanie, nie widzę w tym nic nienormalnego. Mam 8 lat.

  3. #233

    Data dołączenia
    Jul 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Sącz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    38 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kuebk Pokaż post
    Podlinkuj do tego tematu
    https://a4-klub.pl/topic/297518-zamiennik-dpf/


    Cytuj Oryginalnie napisane przez kuebk Pokaż post
    jest jeszcze taka roznica ze u Ciebie jest DPF bez katalizatora, u mnie jest DPF z katalizatorem
    W praktyce ma to jakies znaczenie?

  4. #234
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez martinTDM Pokaż post
    W praktyce ma to jakies znaczenie?
    Nie mam pojecia.

  5. #235

    Data dołączenia
    Mar 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sucha Beskidzka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CFFB

    Domyślny

    Witam, mam problem problem tyczący się czujnika różnicy ciśnień, ma on dwa wyjscia jeden przed dpf a drugi za dpf i problem u mnie polega na tym że czujnik przed dpf jest podpięty tą rurką miedzianą a ten za dpf jest zaślepiony. Z czujnika który teoretycznie powinien ma mieć połączenie z tym za dpfem wychodzi kawałek przewodu gumowego i to wszystko, ktoś mi powie czy tak ma być? Audi a3 8p0 2012 2.0TDI cffb.
    check engine się pali, auto kupilem jao powypadkowe dlatego nie mam pewności jak to tam było wcześniej.

  6. #236
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    W tym silniku tak ma byc, czujnik jest wpiety tylko przed DPFem.

  7. #237

    Data dołączenia
    Mar 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sucha Beskidzka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CFFB

    Domyślny

    Dzięki serdeczne za odpowiedź, wątpliwości rozwiane

  8. #238

    Data dołączenia
    Apr 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Dzisiaj w trasie zapaliła mi się kontrolka od świec żarowych i po chwili od silnika, poczułem od razu spadek mocy. Po przejechaniu ok. 50 km wskoczyła jeszcze ze zapchany filtr. Probowalem jechac powyzej 2tys obrotow przez dluzszy czas ale to nic nie dało. Te wszystkie komunikaty są od dpfa czy coś jeszcze?

  9. #239

    Data dołączenia
    Jan 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Suwałki
    Auto
    A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Tak podczas jazdy jeśli zapaliła Ci się kontrolka od swiec żarowych (czyt. spiralka ) ewentualnie na FIS tłumik tzn że trwa akacja wypalania. Musisz wtedy najlepiej wskoczyc na trasie i jechać 2-2,5 tys km z predkościa 80 aż zgaśnie .
    PS Nie można przerywać tej procedury jeśli zapala Ci sie ta kontrolka i pojeżdzij troche aż zgaśnie . Jeżeli jeżdziłeś i dalej jest problem sprawdz VCDS zawartosc sadzy w DPF(instrukcje poszukaj w tym temacie) im mniej tym lepiej , max 48G wtedy może być problem z wypaleniem . Miałem ostatnio a4 b8 przez 8 lat nigdy nie pojawił się błąd aż nagle po trasie tryb awaryjny , komunikaty o dpf . Po wyjeciu dpf i wyczyszczeniu wszystko wróciło do normy , mam nadzieje że na długo ...

  10. #240

    Data dołączenia
    Oct 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.6 BSE

    Domyślny

    jechać 2-2,5 tys km z predkościa 80 aż zgaśnie

Strona 24 z 48 PierwszyPierwszy ... 14222324252634 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •