Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokazane rezultaty 21 do 24 z 24

Temat: przerywa/szarpie silnik na wyższych biegach - TDI

  1. #21
    adam_h83's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ruciane-Nida
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN

    Domyślny

    Powiem, że u mnie jednego dnia potrafi elegancko pracować. Drugiego juz zaczyna szarpać. Ja mam przejechane 277 tyś. Wiec myśle żeby go sprzedać. Bo skarbonka bez dna zacznie sie robić.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Adamnick

  2. #22

    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Starzyno
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Dzisiaj jak jechałem to w pewnym momencie w czasie jazdy zapaliła sie kontrolka świec i mrugała. W czasie kiedy kontrolka sie zapaliła to było czuć lekkie przyciecie silnika. Po ponownym włączeniu silnika kontrolka zgasła

  3. #23

    Data dołączenia
    Feb 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Starzyno
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    A wiecie jak można naprawić wyciek z kolektora ssącego w okolicy siłownika pneumatycznego i czy to on może być przyczyną szarpania?

  4. #24

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańsk
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS

    Lightbulb

    Witam
    na początek złota łopata dla mnie ale szukałem rozwiązania na forum i tylko na to trafiałem.
    Mam podobne objawy jak kolega, 1,2 bieg elegancko, problem zaczyna się wyżej podczas dodawania gazu, na 4,5 biegu (szczególnie na zimnym) czuć już wyraźne przerywanie tak jakby nie mógł już dalej iść. Powyżej ok 2k obrotów na 4 i 5 czuć również to przerywanie nawet na ciepłym silniku. Dodatkowo co jakiś czas nie chciał odpalać i musiałem nieco dłużej nim pokręcić. Błedy na vagu wskazywały pompowtrysk na 4 cylindrze



    Toteż został on wymieniony. Jednak to nie pomogło. (nie ja wymieniałem) zrobiłem kolejne sprawdzenie vagiem,silnik ciepły:

    3tys obrotów na luzie:


    4 bieg:


    luz:



    Czy to może być vacu pompa?

    Audi a3 8p 1.9 TDI BLS 105km

Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •