Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 70

Temat: HALDEX- naped quattro

  1. #11
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    strzel ze sprzęgła z 5 tysiecy, może być i na asfalcie, jak będą ci piszczały koła to znaczy ze nie działa
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  2. #12
    Zakaz pisania
    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ
    Auto
    AUDI
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    czy nie powinien on się załączyć gdy przednie koła wpadną w poślizg

  3. #13
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    no chyba napisałem to wcześniej!!!

    a przed chwila napisalem jak to sprawdzić najszybciej
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  4. #14

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mrzeżyno
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    :-X......

  5. #15
    SkOOrA's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce
    Auto
    Audi Quattro
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AQA

    Domyślny

    :/ coś chyba macie tutaj zwalone.

    U mnie HALDEX chodzi kiedy trzeba i gdzie trzeba i jak zaciągnę ręczny to całkowicie się rozpina i nawet to słychać. Więc zimą można robić cuda bez dotykania sprzęgła - testowałem wielokrotnie i wiem co pisze.
    Pierwsze słysze o hamowaniu haldexem..... :/

    Prosta metoda na sprawdzenie:
    Podnośnik - odpalasz 1 bieg i puszczasz sprzęgło. Obracają się wszystkie 4 koła.
    Zaciągasz ręczny, nawet lekko byle by kontrolke zapalić i tutaj haldex się rozpina - kręcą się tylko przednie koła a obroty nie mają prawa nawet drgnąć.

    Konkluzja - HALDEX sprawny. Każde inne działanie to błąd.

    ps. Warto jeszcze sprawdzić VAG-iem na sterowniku ABS czy widzi HALDEX i na sterowniku HALDEX czy widzi ABS.

    ---------- Post dodany 11-03-12 o 21:28 ----------

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Piotr89 Pokaż post
    czy nie powinien on się załączyć gdy przednie koła wpadną w poślizg
    Jak strzelisz ze sprzęgła przy 5 tyś a ręczny nie będzie zaciągnięty na tyle by zapalić kontrolkę to powodzenia zęby można wybić (oczywiście przy sprawnym układzie HALDEX)

  6. #16
    Dolnośląskie KiTo's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A6 3.0TDI Quattro
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    221 razy
    Podziękował
    60 razy

    Domyślny

    a przypadkiem w haldexsie nie można zmienić ilości przeniesienia napędu na tył % ? czy to tylko po zmianie sterownika ?
    Jest A6 3.0TDI V6 Quattro
    Była A3 1.9TDI ASZ 240KM - bał się jej nawet szatan !

  7. #17
    MiCkIostr's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrowiec Świętokrzyski / Łódź
    Auto
    VW PASSAT B6 3,2 V6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    36 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez KiTo Pokaż post
    a przypadkiem w haldexsie nie można zmienić ilości przeniesienia napędu na tył % ? czy to tylko po zmianie sterownika ?
    W haldexie pierwszej generacji możesz się tylko pobawić w spięcie go na 50/50 ale po wyłączeniu silnika wszystko wraca do stanu pierwotnego.

    Tylko słyszałem, osobiście nie sprawdzałem tego


    SportBack MiCkIego ==> Historia mojego Sportback'a

    UWAGA!!!!! MOJEGO NICKA CZYTAMY TAK JAK GO PISZEMY...

  8. #18
    Sensej's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnobrzeg/Kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    67 razy

    Domyślny

    tak jak mówi Micki, seria albo 50/50. po zmianie sterownika na ten od Jadzwina możesz zmieniać już jak tylko Ci się żywnie podoba

  9. #19

    Data dołączenia
    Sep 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    VW Golf 1.8 GTI '89 i Colt '07
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Haldex seryjny spina i dąży do tego żeby wyrównać obroty. Jeśli chodzi o przekazanie momentu to wszystko zależy od nawierzchni. Na normalnym asfalcie będzie 50/50, na innych nawierzchniach nie musi tak być. Jak przód nie ma przyczepności, a tył ma to rozkład może wynieść 0/100%.

  10. #20
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez JJacek Pokaż post
    Jak przód nie ma przyczepności, a tył ma to rozkład może wynieść 0/100%.
    nie, przynajmniej w haldexie 1 generacji nigdy nie będzie 100% na tył, nie ma takiej możliwośći, chyba że półoski odkręcisz przednie
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •