Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy ... 4567 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 51 do 60 z 70

Temat: HALDEX- naped quattro

  1. #51

    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    TM
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AQA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Panowie co do napędu to trzeba przede wszystkim rozróżniać prędkość kół a moment. Druga sprawa to działanie haldexa czy totrsena nie ma nic wspólnego z mechanizmami różnicowymi pomiędzy kołami na jednej osi. Torsen jest konstrukcją która działa odwrotnie niż zwykły mechanizm różnicowy miedzy kołami na jednej osi. Zwykły mechanizm różnicowy działa tak że koło które ma lżej się kręci bo dostaje cały moment a koło które ma ciężej (większy opór) poprostu się nie kręci. Przykład czesto w autach z napędem na jedną oś przy ostrym ruszaniu lub na śniegu tylko jedno koło się kręci. Tak działa zwykły mechanizm różnicowy między kołami na jednej osi w nowszych autach ingeruje już elektronika. Torsen działa odwrotnie czyli przekazuje moment tam gdzie jest większy opór czyli lepsza przyczepność. Najlepszym rozwiązaniem było by zastosowanie torsenu jako centralnego dyferencjału i dodatkowych torsenów miedzy kołami na poszczególnych osiach. Taki napęd byłby najlepszy do "zabawy" ale teraz napędy idą w drugą stronę żeby było bardziej bezpieczniej. W audi V8 był zamontowany torsen pośrodku i między kołami na tylnej osi. Jednak już w nowszych konstrukcjach stosują tylko jako centralny dyfer a blokowanie mechanizmów miedzy kołami na jednej osi odbywa się poprzez hamowanie koła które ma lżej i moment przekazywany jest na drugie (nie pamietam jak ten system się nazywa chyba EDS ale nie jestem pewien). Przewaga torsena nad haldexem to przede wszystkim trwałość bo to jest tylko przekładnia ślimakowa odpowiednio skonstrułowana a haldex ma sprzegło. Torsen odrazu przekazuje moment tam gdzie trzeba a haldex to już elekrtornika która poprzez czujniki dopiero steruje sprzegłem. podsumowując torsen i haldex spinają osie a już koła na osi mają zwykłe mechanizmy różnicowe aby zapobiec kreceniu się tylko jednego koła z przodu i jednego koła z tyłu system który wspomniałem wyżej poprzez pompe abs przyhamowywuje koła tak aby na jednej osi kreciły się oba. Mam nadzieje że jakos to wytlumaczyłem wmiare zrozumiale.

  2. #52

    Data dołączenia
    Apr 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Paździęczewo
    Auto
    Audi A4 1.8T Avant Quattro AJL
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    3 razy

    Domyślny

    Przeczytaj to jeszcze raz i dokladnie przemyśl.
    Czytajac Twoja wypowiedz to na szybko sa tam trzy błędy.
    A jakbym sie to mocniej zaglebil to jeszcze cos by sie znalazlo.

  3. #53
    pamping's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pajęczno/łÓdź
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY

    Domyślny

    Czy ktoś się orientuje czy Olej do haldexa kupujemy w ASO? Może stworzono coś lepszego?
    S...Sssss.............................S

  4. #54
    hubi_pl's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi TT
    Model
    Inny
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    18 razy

    Domyślny

    Lepszego? a to ten co jest ori to jest zły? NIedlugo bedzie dostepny bezposrednio od producenta napędów Haldex, ale to jeszcz kwestia kilku miesięcy.

    Do 8L olej i filtr to koszt 249zł, przy wyaminie zalecam zawsze wyczyszczenie magnesu zbierajacego opilki metalu z oleju.

  5. #55
    sebol78's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań/Kaszczor
    Auto
    Audi S5
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    59 razy

    Domyślny

    Tak w 8l jest cos takiego na te opiłki, a w 8p też.....
    Bo tam juz troche to inaczej wygląda, choćby z perspektywy ciekawego klucza, który nie jest juz potrzebny....

  6. #56

    Data dołączenia
    Jun 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    a3 8l
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny haldex a3 8l

    witam jestem nowy na forum wiec z góry przepraszam jeśli już ten post był już jestem posiadaczem audi a3 8l 96 roku z ślinikiem 1.8 mianowicie mam do was takie pytanie czy jest możliwość zrobienia autka na 4x4 wiem że to haldex i że było to robione w s3 8l






    bula196 pierwsze używaj szukajki a później zadawaj pytania w istniejących watkach

  7. #57

    Data dołączenia
    Sep 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    TM
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AQA
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Devastation jeżeli są tam błędy to napisz jakie. Nie wiem czy napisałem coś niezrozumiale czy poprostu źle rozumiem działanie tego napędu. Więc prosiłbym o wyjaśnienie. Pisanie że coś jest źle bez wyjaśniania nikomu nie pomaga.

  8. #58

    Data dołączenia
    Sep 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    kraków
    Auto
    audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T BAM

    Domyślny

    witam mam s3 8l i coś z haldexem nie tak w tym celu planuje odłączyć wal napędowy i zrobić przedni naped i pytanie czy tak sie da i czy będzie ok po tym.z gÓry dzięki i sorki jak w złym miejscu to pisze
    Ostatnio edytowany przez komono - 28-09-15 o 13:57 Powód: poprawienie ortografii

  9. #59
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    da radę, ale ja proponuję naprawic haldex
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  10. #60
    hubi_pl's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi TT
    Model
    Inny
    Silnik
    3.2 BUB
    Pomógł
    18 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez peter.. Pokaż post
    witam mam s3 8l i coś z haldexem nie tak w tym celu planuje odłączyć wal napędowy i zrobić przedni naped i pytanie czy tak sie da i czy będzie ok po tym.z gÓry dzięki i sorki jak w złym miejscu to pisze
    Kolego, da się ale po to tu jestesmy aby szukać rozwiązań naprawiających systemy poza tym nie jedna osoba wolalaby u siebie dodac tylny naped i miec 4łapa a ty chcesz odwrotnie...

    Odpięcie - odpinasz sterownk Haldexa i po sprawie.

    Naprawa - opisz co się dokładnie dzieje z napędem, czy zapina? czy robiles output test na vagu? czy jakies bledy miales?.... nie mamy tu szklanej kuli
    Haldex parts www.awdcarparts.com

Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy ... 4567 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •