zaciski tył

[daVor]

Rozebrałem ten zacisk... klocki były zaciśnięte, linka nie oddaje. Miejsce na sprężyne jest - są dziury na nią (tu) i pewnie spełniała by zadanie odbijania linki jakby była tam założona. Przypominam że linka jest nowa.
Poniżej wrzucam link do albumu z fotkami z rozbiurki zacisku, może sięktoś czegoś dopatrzy:
http://dadidoff.fotosik.pl/albumy/823627.html

Dodam że musiałem ręcznie odepchać linke i zacisk. Ale i tak odeszło tylko tyle że przy zakładaniu zacisku na klocki to weszło ciężko i minimalnie obciera przy kręceniu tarczą (ale nie grzeje jej już). Mam wrażenie że chyba "tłoczek" (niewiem jak się to nazywa ale jest na zdjęciu 6-tym albumu) nie da sie wepchnąć do środka.
Jeśli ktoś ma pomysł co może być przyczyną i jak to samemu naprawić to podziękuje. Dobre by było mieć jakiś schemat z ETKI tego zacisku z opisem co jest co oraz jakby mi ktoś napisał co będe potrzebował do pracy (zestaw naprawczy? jak tak to co zawiera i które to elementy sie wymienia ).

[fredi.master]

Wymieniałem klocki i tarcze w tamtym roku i również nie pamiętam abym miał takowe sprężynki...

Jeśli chodzi o tarczę, to jeśli jest bardzo przegrzana to długo na niej nie pociągniesz. Najlepiej jest mieć dostęp do tokarki - na tej maszynie to wyjdzie na jaw jak bardzo się "uszkodziła"

Co do tego, że miałeś gorące koło (nie odbiło klocków) :
ja też miałem taki przypadek właśnie po założeniu nowych części i również lewe koło... Ściągnąłem je, wyczyściłem wszystko z brudu i przesmarowałem takimi oto kosmetykami i hula, nie grzeje się i się kręci

[milosz_max]

ja równierz nie mam sprężyny na zacisku.
jak sprawdzałem tą dzwignie od ręcznego na zacisku to u mnie ona mocno odbija

[OFFCA]

Davor tłoczek sie wkreca a nie wpycha bo zepsujesz gwint
nie pomoge ci etka bo etke mam na drugim lapku i jest na wsi
zestaw gumek do wymiany za 35 zł kupisz
jak to dobrze rozbierzez to wg jakas sprezyna jest zepsuta odpowiadająca za odbijanie jednego z tych ramion jak rozbierzesz zacisk i nie bedzie dziala po zlozeniu to bedziesz musiał kupic na szrocie inny
wiec najpierw rozbierz tą cześc odpowiadajacą za reczny jak jest zepsuta to nei ma sensu pakowac zestaw naprawczego włożysz do nowego z szrotu

[Mobilek]

Jeśli ktoś ma pomysł co może być przyczyną i jak to samemu naprawić

Przyczyną jak zwykle w takich przypadkach jest korozja ośki na której zamocowana jest dźwignia, przeważnie po zimie dochodzi do zablokowania jej w jarzmie zacisku. Pod tym adresem masz dokładnie opisane co i jak, zacisk moze nie jest identyczny ale zasada działania taka sama. http://www.audi80.pl/all-regeneracja...ych-vt9988.htm

Dobre by było mieć jakiś schemat z ETKI tego zacisku z opisem

W Etce schematu nie ma, możesz jedynie dowiedzieć się o numerach zestawów naprawczych składających się tylko i wyłącznie z zestawu uszczelek tłoczka i ze smaru montażowego, wracając do tematu brakującej sprężyny, to mogę tylko tyle powiedzieć że jej tam nie ma bo jest niepotrzebna, jej rolę spełnia sprężyna wewnątrz zacisku, a tutaj dowód nowe zaciski: http://www.motoneo.pl/m-AUDI-2000-A3...ulca.html#kat1

[daVor]

No to niestety zostaje mi poczekać do następnego weekendu bo wtedy będe w domu (narazie Kraków :/) i będe miał dostęp do garażu i przede wszystkim na to czas. Do tego czasu nie zaciągne ręcznego

Rozumiem że tłoczek to jest ten element w zielonym kółku zaznaczony na zdjęciu poniżej oraz ten na drugim zdjęciu, tak?





A sprężynki są za tymi gumowymi osłonkami wewnątrz zacisku tak? - zaznaczyłem na czerwono.
Miałem kupić zestaw naprawczy przy okazji wymiany tarcz i klocków ale mechanik rozebrał to sprawdził i zadzwonił że nie trzeba bo działa prawidłowo. Przesmarował to - widać na zdjęciach nawet i działało - ale chwile tylko.

To dzięki chłopaki za info i pomoc. Już nie męcze - dam znać jak to rozbiore czyli nie prędko...

[Mobilek]

Rozumiem że tłoczek to jest ten element w zielonym kółku zaznaczony na zdjęciu poniżej oraz ten na drugim zdjęciu, tak?

Dokładnie tak to jest tłoczek.

A sprężynki są za tymi gumowymi osłonkami wewnątrz zacisku tak?

W miejscu gdzie zaznaczyłeś nie ma sprężynek, tam tylko wchodzi trzpień mocowany do zacisku, powinien być nasmarowany smarem odpornym na wysokie temperatury i łatwo się przesuwać w jarzmie.

[OFFCA]

Mobilek

juz ci wszystko opisał i dobrego linka dał odemnie poszło pw wiec musi byc dobrze

[daVor]

Witam po przerwie. Zmagałem sie z tym zaciskiem cały weekend, ale dopiero dziś pisze.
Rozebrałem wszystko w mak. Tłoczek, trzpienie itd.
Tłoczek jest idealny, wszystkie uszczelki również. Co do mechanizmu który odbija ręczny to prawdopodobnie tez w tym tkwił szkopuł. Był nie rozruszany chyba. Wkręciłem zacisk w imadło, zacząłem ruszać, psiknąłem WD40 po ściągnięciu śruby zabepieczającej półośke i kilkanaście ruchów tam i z powrotem przyniosło efekt - mechanizm zaczął sam oddawać do końca i szybko (poprzednio oddawał ale nie do końca i wolno-może dlatego że ręcznego mało używałem).
Druga sprawa to trzpienie siedzące w jarzmie te dwa co zakończone są gumkami.

Otóż w jednym z nich mój mądry mechanior nie dał smaru. Nie wiem czy to miało znaczenie w odbijaniu ale po przesmarowaniu, i złożeniu całości wraz z zaciskiem wszystko działa poprawnie. Widocznie musiało się wszystko rozchodzić.
Obeszło się bez regeneracji zacisku i nawet bez zestawu naprawczego. Link z 80club bardzo się przydał w rozbieraniu wszystkiego.
Dziękuje kolegom OFFCA i MOBILEK za pomoc w temacie.
Wrzuce fotki jak je załaduje, a może nawet filmik. pozdro

[OFFCA]

daVor
to super ze ci sie udało
ja od sebie dodam ze przed kupieniem zestawu do wciskania musialem pojechac do mechanika na wkrecenie tłoczka ten nie przypilnowal sprawy i przekrecił gumke na tłoczku wyszla w paru miejscach efekt zima sól płyn hamulcowy zapiekło mi tłoczek nie odbijał
scharatalem nowki klocki w 2,5mca
wszysto tak sie nagrząło ze osłona to juz malo co z niej zostało tarcza przegrzana ale prosta (uf) nawet zjarało-zgrzało z tłoczkiem gumke uszczelniajacą wew zacisku
ale kupiłem zestaw wszystko pieknie do odpowietrzania zapiekło w h**j srubke a ze tłoczek alu to obruciło i po gwincie totalna załamka ale dobrze ze jest alledrogo
udąlo mi sie kupic zacisk w super stanie tip top za dobre pieniadze ale najpierw musiałem wrocic do domu na odpowietrzniku zaślepionym poxiliną dała rade PO PROSTU MUSIAŁEM SIE DOSTAĆ DO DOMU
Dzis pojechałem po zacisk wymiana to czysta przyjemność z zestawem do wciskania tłoczków tak ze mamy prawie nowy tylni tłoczek wszystko działa super bardzo ejstem zadowolony z starym bedziemy z kumplem regenerować gwint

Z nowości to pracownik co przechodził obok i ktory ma tez jakies audi co tłoczek co reczny nie odbija (fakt zostawalo pare mm gdzie jeszcze mógły sie cofnąc) najlepiej go nie używać powiedziął ten typ tak ma i czesto bedzie sie powtarzać on własnie zastosowął jakąś sprężyne która mu do końca odciaga ręczny

Sam tez bede coś tworzył w tym kierunku i zastosowaniu jakiejś spręzyny mam juz kilka pomysłów ale narazie nie ujawnie dopiero jak sprawdze eksperyment

Tak że z ta spęzynka cos musi byc na rzeczy na dłuższa mete

Pozdro i mam nadziej ze sie przyda