Pokazane rezultaty 1 do 6 z 6

Temat: Renowacja reflektorów

  1. #1
    piwo6's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Sącz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    4 razy

    Cool Renowacja reflektorów

    Witam
    Odkad kupilem moja A3-ke przeszkadzaly mi w niej porysowane i zzolkniete reflektory przednie
    Dzis postanowilem cos temu zaradzic

    Oto co potrzebujemy:
    - papier scierny wodny o roznych gramaturach w zaleznosci od stanu reflektorow, ja wykorzystalem 2000 i 2500
    - paste polerska AutoMax
    - filc polerski z nakladka do wiertarki
    - tasme malarska i tasme PowerTape

    Calosc kosztuje okolo 40 zlotych !!!

    Proces wykonania:
    1. Oklejenie reflektorow tasma malarska
    2. Szlifowanie papierem sciernym kloszy reflektorow, zaczynajac od papieru z najgrubsza gramatura. Na jeden refektor zeszlo mi 1,5 godziny
    3. Oklejenie reflektorow tasma malarska i tasma PowerTape
    4. Nalozenie niewielkiej ilosci pasty AutoMax i rozprowadzenie jej kulistymi ruchami za pomoca miekkiej szmatki
    5. Polerowanie za pomoca filcu i wiertarki, az do uzyskania gladkiej i blyszczacej powerzchni
    6. Powtarzamy pkt 4 i 5

    Calkowity czas to niecale 5 godzin

    Teraz pora na zdjecia

    Tak wygladaly moje reflektory, na zdjeciu nawet ladnie wyszly, w rzeczywistosc byly bardziej zzolkniete





    Tak wygladaly po wyszlifowaniu ich papierem sciernym





    Wiertarka z filcem polerskim



    Tutaj prawa lampa skonczona, a lewa tylko po szlifowaniu



    Obie lampy skonczone



    Tutaj porownanie przed i po




    Wreszcie moja A3-jeczka ma lampy na jakie zasluguje






    zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
    http://hostuje.net/file.php?id=c2703...995a5ee6d24649
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 30-12-15 o 14:24
    To nie prędkość zabija, tylko gwałtowna jej utrata !

  2. #2
    catalunia9's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    KOSZALIN
    Auto
    było A3 ASZ...
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Zainspirowany tworczoscia kolegow piwo6 oraz eneresik wzialem sie za lampki w swoim ASZ.
    Zestaw prawie taki sam, uzylem tylko innej pasty Pate P6 firmy Abel.

    Reflektor przed:

    foto telefonem, zdecydowanie mocniej zniszczony niz na obrazku pelno bialych odpryskow... mocno matowy.
    Efekt po:




    na zywo wyglada naprawde imponujaco, jedyny minus to taki ze teraz widac jakby mgielke od wewnatrz w linii swiatla, szczegolnie na swiatlach dlugich.

    Ogolnie polecam wszystkim ktorzy sie jeszcze wachaja

  3. #3

    Data dołączenia
    Feb 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Limerick
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AVU

    Domyślny

    Witam.

    Chciałbym podzielić się z Wami efektem, jaki uzyskałem po próbie renowacji niezbyt dobrze wyglądających reflektorów w swojej "niuni"
    ..a jednocześnie zachęcić innych do podjęcia tego kroku, bo naprawdę warto. W moim przypadku dało to znaczną poprawę strumienia świata, co przekłada się bezpośrednio na widoczność i komfort jazdy.







    Do tego zabiegu użyłem, papieru wodnego 800, 1000, 2000 oraz pasty polerskiej zakupionej na wagę w hurtowni lakierniczej.
    Nie wiem co to za specyfik, ale sprzedawca mówił, ze to specjalny środek do plastyków.
    Różnica olbrzymia jeśli chodzi o wygląd przed i po zabiegu.
    Czas pracy to na spokojnie około 1,5 na lampę. (przy ręcznym polerowaniu)

    Pozdrawiam i życzę udanej zabawy.. )

  4. #4
    ponior's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Wrocławia
    Auto
    Audi S3
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Tak powinno się zabezpieczyć, bo na fabrycznym reflektorze jest środek który zabezpiecza klosz przed warunkami atmosferycznymi. A po polerce cały lakier zabezpieczający jest zdarty, także klosze szybciej się zestarzeją niestety. Przerabiałem to w audi a4.

  5. #5
    wnuczek's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Góra Kalwaria
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cześć

    Chciałbym pokazać Wam moje efekty renowacji reflektorów w Astrze G.
    Klosze przez 12 lat bardzo się postarzały. Przebieg 300 tys km dołożył swoje cztery grosze.

    Do renowacji użyłem:
    - papier ścierny 1500 i 2500
    - taśmę malarską
    - pastę Menzerna FF3000
    - gąbka polerska czarna (miękka)
    - Collinite 476 jako zabezpieczenie (mam nadzieję, że szybko się nie zestarzeje)

    Nie będę pisał jak to robiłem, bo nie widzę sensu. Koledzy wyżej ładnie to opisali, więc przejdźmy od razu do efektu końcowego.
    Lampy są tak zmatowione, to nie jest bród



    Mi się podoba, a Wam?

  6. #6

    Data dołączenia
    Aug 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WLKP
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    Cześć,
    jestem właśnie po kompletnej regeneracji lamp przednich, więc opiszę co i jak.

    Stan przed:


    Lampy zostały wyjęte z samochodu. Obyło się bez zdejmowania zderzaka - wypięte 4 mocowania przy grillu, oraz po 3 śruby w nadkolach. Jak ktoś nie wierzy mogę podesłać zdjęcie.
    Wyciągnąłem silniczki regulacji, ale nie obyło się bez strat.. jedno mocowanie połamałem. Dalej lampy podgrzałem opalarką i powoli rozkleiłem. Lampy zostały następnie rozebrane na części pierwsze.
    Od środka klosze wyglądały tak:



    Taka sama ilość kurzu siedziała na soczewkach. Odbłyśniki zostały rozebrane (rozwiercone) i wysłane do reneneracji - napylenia aluminium, bo w części już całkiem zeszła powłoka.

    W czasie jak odbłyśniki jechały do regenaracji, ja zająłem się kloszami.

    1. Mycie z zewnątrz i od środka
    2. Odtłuszczenie
    3. Szlifowanie na mokro: najważniejsze żeby usunąć jak najwięcej starej powłoki i zniszczonego plastiku. Na kloszach jest fabryczny bezbarwny lakier.
    mi wystarczyło 800, 1200, 1500, 2000.
    4. Odtłuszczenie
    5. Lakierowanie bezbarwnym - łącznie 5-6 warstw.

    Lakier jeszcze nie utwardzony do końca:


    Skleiłem uchwyt w kloszu do regulacji klejem cyjanoakrylowym, a następnie z zewnątrz dwuskładnikowym epoksydowym.

    Przyjechały odbłyśniki, efekt po regeneracji:


    Reszta elementów została wyczyszczona:


    Soczewki z odbłyśnikami zanitowałem, więc nie odbiegają od fabryki. Całość została złożona, podgrzana opalarką i powoli dociskana do siebie aż metalowe klipsy weszły na miejsce.
    Na końcu każdej lampy (przy kierunku) jest mała śrubka która trzyma obudowę i klosz ze sobą - ważne przy demontażu i montażu.

    No i efekt końcowy:



    Łączny koszt: 250zł regeneracja odbłyśników, 30zł regeneracja kloszy.

    Po ponownym ustawieniu lamp jest w końcu bajka na drodze








    zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
    http://hostuje.net/file.php?id=9259a...2b362ee1077499
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 26-08-16 o 19:39

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •