1.8 T AGU gaśnie, przerywa. nie chce odpalić

[Jakub]

Witam klubowiczów..
Przeszukałem forum i niewiem dokładnie o co chodzi, nie mogłem znalezc mojego problemu, jesli byl podobny temat to przepraszam i prosilbym o pomoc.

Mianowicie posiadam 1.8 T AGU. Autko służyło do tej pory bardzo dobrze. Odpala na dotyk nic mu nie dolegało, jezdziło idealnie , ma aktualnie pewne 174000 km . Dzisiaj gdy mialem jechać do znajomych auto odpalilo i natychmiast zgasło (3 razy). Gdy dodałem pozniej gazu autko jakos odlailo chodziło równo więc pojechałem.. Na trasie czułem jak pedał gazu ucieka mi spod nogi, tak jakby go zamulalo po czym dostawał kopa, to jest tak jakbym na 1 biegu odpuscil gaz tak szarpnie (schodził z obrotow jakby mu brakło paliwa). Potem gdy dojechałem do domu auto chodziło sobie rowniotko i po jakims czasie samo zgasło. Potem odpaliłem i zgasło po jakims czasie, teraz nie moge go odpalić w ogole. Wszystkie wymiany olejów filtrow itd itp robilem 2kkm temu. Gdyby ktoś z VAGiem byłyb w stanie mi pomoc byłbym wdzięczny - mieszkam w Bełchatowie. Pozdrawiam i czekam niecierpliwie na Wasze propozycje i doświadczenia związane z podobnym problemem

[Glac]

możliwe, że pompa paliwa się kończy

[(A)rturo]

Chetnie bym ci pomogl kolego ale moj kabel jest w Poznaniu.
Polecam Mechanika na Ul.Rzemieślniczej - ci ostani, mysle ze sa w stanie Ci poomoc

[Jakub]

Dodam jeszcze ,że rano gdy wsiadałem do auta wyświetlił mi się komunikat SERVICE INSP który wykasowałem i auto jeździło wporządku, myślałem ,że przyczyna była błacha spowodowana wymianą dwóch bezpieczników od świateł (w co sam zwątpiłem, ale stało sie akurat w tym czasie) a być może auto wołało wtedy o pomoc

[Jakub]

Doszla nowosc , smierdzi paliwem pod maską przy probie uruchomienia. Byłem na diagnostyce, mechanik podpiął VAG, widziałem jak wyskoczyły 4 błędy , jeden mowił o czujniku temperatury , drugi o za wysokim napięciu na przepływomierzu a trzeci o przeładowaniu turbiny, czwarty niewiem o czym był. Mechanik gdy zajrzalem do jego laptopa kliknął przycisk "wykasuj kody błędów" jak moge to rozumieć ? I wmawial mi ze problem nie tkwi w komputerze, skoro widziałem te kody błędów?

Jesli on te kody bledow zlikwidowal, czy jak podlacze innego vaga to pokaze mi bledy ktore "usunal"?

Bo rozumiem to tak ze jesli wywalil mi czujnik temperatury , to go wymieniam i wtedy sprawdzam VAGiem ponownie, czy sie myle?
I niestety chyba będą nici z wakacji, a jutro chciałem wyjechać

[mati6]

Jesli on te kody bledow zlikwidowal, czy jak podlacze innego vaga to pokaze mi bledy ktore "usunal"?

Jeśli coś jest nie tak to błedy znowu się pojawią przy następnym podpięciu auta pod komputer. To że je wykasował o niczym nie świadczy. Jak usuniesz usterkę i następnie wykasujesz to wówczas problem z głowy i błędy się oczywiście nie pojawią.

[(A)rturo]

Czyli wyglada na na problem z paliwem.
Pompa paliwa a moze wrysk?
A ze skasowal bledy to bardzo dobrze.

[Jakub]

Wstępnie byłem znów u mechanika stało się to co w prawie kazdym 1.8 T wsrod znajomych, ale objawialo sie to w inny sposob ,dlatego oni też nie pomogli. Mianowicie gdy odłączył przepływomierz auto zaczelo chodzić normalnie acz nierowno (czyli wporządku ), przepływomierz zaliczył totalnego zgona co unieruchomiło samochód, reszta układu jest wporządku, po podłączeniu VAG nie pokazuje już żadnych błędów , teraz czekam tylko na mój oryginalny przepływomierz który przyjdzie jutro

[FranoF1]

Wstępnie byłem znów u mechanika stało się to co w prawie kazdym 1.8 T wsrod znajomych, ale objawialo sie to w inny sposob ,dlatego oni też nie pomogli. Mianowicie gdy odłączył przepływomierz auto zaczelo chodzić normalnie acz nierowno (czyli wporządku ), przepływomierz zaliczył totalnego zgona co unieruchomiło samochód, reszta układu jest wporządku, po podłączeniu VAG nie pokazuje już żadnych błędów , teraz czekam tylko na mój oryginalny przepływomierz który przyjdzie jutro

Możesz mieć racje. Odłączając akku na kilka minut w dodatku odłączając przepływke, i ponownym podłączeniu aku, lecz z odpiętą przepływka samochodu nie da sie odpalić, to samo miałem u siebie, kiedy robiłem zimmering na wale, musiałem odpowietrzyć sprzęgło i kapa, auto nie dało sie uruchomić. Podpięliśmy przepływke i odpaliło za 1 razem.

Wymień najlepiej na asowską. Zamienniki to shit.

[Jakub]

odebrałem auto od mechanika. Uruchamiam silnik obroty falują, czy moze tak byc po podpięciu akumulatora gdy komputer sie resetuje? Czuje jakby przeładowywało turbine i czasem ma zawachania na obrotach. Co lepsze gdy odebrałem auto klima przestała działąć, a żeby było śmieszniej jak przeciągnąłem wyjezdzajac od niego auto na drugim biegu Policja mnie zatrzymała.... po prostu jest SUPER