http://www.a3-club.net/forum/showpos...3&postcount=27
zobacz jak to wygląda w AGU - żadnych kabli wysokiego napięcia, ogólnie w temacie sporo cennych wiadomości dzięki Tomkowi warto poczytać!
http://www.a3-club.net/forum/showthr...?t=4789&page=3
http://www.a3-club.net/forum/showpos...3&postcount=27
zobacz jak to wygląda w AGU - żadnych kabli wysokiego napięcia, ogólnie w temacie sporo cennych wiadomości dzięki Tomkowi warto poczytać!
http://www.a3-club.net/forum/showthr...?t=4789&page=3
|
juz sie sam naprawil, wracalem z pracy i po prostu przestal sie trzasc. pewnie mu sie cos odwidzialo. Nie sadze zeby to byly poduszki pod silnikiem, bo same by sie nie naprawily, co do kola dwumasowego to tez nie wiem czy one tak moze sie samo "naprawic". Pewnie jakas wilgoc sie gdzies osiada ale gdzie tego nie wiem ;/
ja bym ci radził zdiagnozować usterkę i ją usunąć ...moim zdaniem to jest problem raczej z elektryką, problem może powrócić pzry wyprzedzaniu, zabraknie mocy w końcowej fazie i będzie nieciekawie ,wiem jak to jest bo podzcas ulewy tez mi sie trząsł i i jeden gar nie dostawał iskry opisałem to we wczesniejszym poscie , wiezr mi bardzo nieciekawe zjawisko....pozdrawiam
tylko jak mam ja zdiagnozowac, jak komputer nic nie pokazuje ? przeczyszcze styki i przeplywke profilaktycznie, ale dalej nie bede mial pewnosci ze to bylo przyczyna. W sumie lepiej zrobic cos niz nic ;]
przeczysc pzrepływkę , wymień cewki i swiece , i sprawdził bym jeszcze czujnik na wale korbowym G28 magneto-indukcyjny , wsumie niewiem czy taki czujnik posiadasz w swoim silniku ale może ktoś sie wypowie czy taki czujnik posiadasz , ja w swoim silniku długo szukałem usterek ale jak nie rozkreciłem to niewiedziałem co jest nie tak... niejestem jakimś magikiem ale myśle ze po sprawdzeniu tych wszytskich zreczy cos bedzie napewno nadajacego sie do wymiany...pozdrawiam
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)