[kompendium] kontrolka ESP i wspomaganie kierownicy

[Miro]

Pawel, zadzwon sobie do Macka (Prospecta) na nr 508241042, on prowadzi krakowski CS.
podjedziesz sobie do niego na Piastowka czy Lea, zdiagnozuje ci bledy i bedziesz wiedzial na czym stoisz.
Oczywiscie powiedz mu ze jestes z A3-club.

[pawel1380]

Dzięki za numer bo dziś tam byłem koło 15-30 i pocałowałem klamkę...

[Sznapol]

Witam,

Dziś podczas jazdy nagle zapaliła się żółta kontrolka ESP oraz żółta kontrolka od wspomagania kierownicy.
Po 10 minutach jazdy zatrzymałem się , zgasiłem silnik a po odpaleniu było to samo.
Podczas gdy jeszcze świeciły się obie kontrolki próbowałem wyłączyć ESP przyciskiem, niestety nie reagował.

Po ponownym odpaleniu silnika i przejechaniu kilkuset metrów krętymi uliczkami obie kontrolki zgasły.

Teraz jest wszystko w porządku.

Czego to mogą być oznaki ?

Pozdrawiam.

[Adkinson]

Kontrolka od wspomagania nie jest przypadkiem czerwona?

U mnie zapalała się od czasu do czasu po uruchomieniu silnika, po ruszeniu gasła. Potem zaczęła zapalać się i gasnąć podczas jazdy, pojechałem do serwisu i się okazało, że do wymiany była zawilgocona wiązka przewodów, która przerywała.

[Sznapol]

z tego co wyczytałem kontrolka ta zapala się zawsze na chwile po przekręceniu kluczyka na czerwono i potem powinna zgasnąć, a podczas jazdy może się zapalić na żółto lub czerwono.

[the_beast]

Nie masz się czym przejmować, po prostu miałeś przez chwile brak adaptacji ESP i wspomagania kierownicy, ale auto często sie tego samo "uczy" gdy właśnie wykonamy trochę zakrętów przy niskiej prędkości czasem i to nie pomaga i wtedy jedynie adaptacja poprzez Vaga. A nie odłaczałeś ostatnio akumulatora lub wyciagałeś licznik bo po takiej operacji często się tak właśnie dzieje.
P.s. Jeśli kiedyś wyskoczy wam czerwona kierownica to należy skręcić kierownice w lewo na maxa i trzymać 3 sek, następnie skręcić w prawo na maxa i trzymać ok 3 sek i wyprostować kierownice, powinno zgasnąć

[Sznapol]

Nie masz się czym przejmować, po prostu miałeś przez chwile brak adaptacji ESP i wspomagania kierownicy, ale auto często sie tego samo "uczy" gdy właśnie wykonamy trochę zakrętów przy niskiej prędkości czasem i to nie pomaga i wtedy jedynie adaptacja poprzez Vaga. A nie odłaczałeś ostatnio akumulatora lub wyciagałeś licznik bo po takiej operacji często się tak właśnie dzieje.
P.s. Jeśli kiedyś wyskoczy wam czerwona kierownica to należy skręcić kierownice w lewo na maxa i trzymać 3 sek, następnie skręcić w prawo na maxa i trzymać ok 3 sek i wyprostować kierownice, powinno zgasnąć

Dzięki, trochę mnie uspokoiłeś, jeśli chodzi o akumulator to nic nie ruszałem i licznika tez nie wyciągałem
Zobaczymy czy to się jutro nie powtórzy

[pstryq]

Podczas gdy jeszcze świeciły się obie kontrolki próbowałem wyłączyć ESP przyciskiem, niestety nie reagował.

żółta kontrolka esp oznacza że jest wyłączone esp, więc nie miała prawa Ci reagować na przycisk

[tokyo]

Witam
Sprawdz instalacje elektryczna tj zasilanie glowne od skrzynki bezpiecznikowej oraz instalacje can do samej listwy sterujacej ( za lewym reflektorem jest zlacze chyba 6 pin jajowate).
Moze jest jakies zasilanie luzne + lub - i dlatego to ci sie zapalilo.
W najgorszym przypadku jak zapali sie jeszcze raz, podjedz do kolegi z vagiem i zobaczcie czy zmienia sie kat obrotu kierownicy.
Mozliwe ze sypie sie czujnik na listwie wspomagania.
ALE JEST TO TYLKO TEORIA.
Pozdrawiam.

[Sznapol]

Witam
Sprawdz instalacje elektryczna tj zasilanie glowne od skrzynki bezpiecznikowej oraz instalacje can do samej listwy sterujacej ( za lewym reflektorem jest zlacze chyba 6 pin jajowate).
Moze jest jakies zasilanie luzne + lub - i dlatego to ci sie zapalilo.
W najgorszym przypadku jak zapali sie jeszcze raz, podjedz do kolegi z vagiem i zobaczcie czy zmienia sie kat obrotu kierownicy.
Mozliwe ze sypie sie czujnik na listwie wspomagania.
ALE JEST TO TYLKO TEORIA.
Pozdrawiam.

Dzis dojechalem do pracy bez problemu, ale posprawdzam czy niema luzow ewentualnie bede szukal kogos z vag`iem

Dzieki