[DTM]

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp


male info jak sie poslugiwac:
w Current Wheel Specs wpisujecie szerokosc (Width) i ET (Offset) swojej felgi - dla przykladu ori 15'tka ma odpowiednio szerokosc 6 cali ET 38 (przy szerokosci czesci ulamkowe wpisujemy po "kropce" np 6.5)
natomiast w New Wheel Specs wpisujecie szerokosc i ET nowej felgi - nastepnie klikacie w Calculate i na dole dostajecie wynik w mm

Inner Clearance: _______ (the inside of the wheel to the strut housing)
Outer Position: _______ (position of the outside edge of the wheel)

Inner Clearance oznacza odleglosc felgi do wewnatrz - gdy pojawi sie dopisek LESS oznacza to ze felga chowa sie do srodka (odleglosc miedzy wewnetrznym rantem felgi a podluznica zmniejsza sie) , natomiast gdy pojawi sie MORE to felga wystaje na zewnatrz (odleglosc miedzy wewnetrznym rantem felgi a podluznica zwieksza sie)
Outer Position oznacza odlegosc felgi na zewnatrz - gdy pojawi sie dopisek RETRACT by to felga chowa sie do srodka (odleglosc miedzy zewnetrznym rantem felgi a rantem blotnika zwieksza sie) a gdy EXTEND an extra to felga wystaje na zewnatrz (odleglosc miedzy zewnetrznym rantem felgi a rantem blotnika zmniejsza sie)

dobor dystansow oznacza zminiejszenie ET o szerokosc dystansow (np majac ET38 i stosujac dystans o szerokosci 20mm to rzeczywiste ET wynosi 18 - odpowiednio regulujac ET i obserwujac jak felga zachowuje sie w stosunku do orginalu (czy za bardzo nie wystaje) mozna dobrac odpowiednia szerokosc dystansu