Kilka wycieków - co sądzicie na ten temat?

[damuś]

Witam wszystkich pozwolę sobie podpiąć się pod ten temacik, ponieważ mam problem ze sporym wyciekiem oleju a kolega fATHI zrobił odpowiednie zdjęcia. Odpowiednim zdjęciem będzie nr 3. Jakieś 400 km temu dolałem 1l oleju. Teraz sprawdzam i znowu jest stan minimum. Więc zdjąłem pampersa i zaczynam szukać. Olej był rozbryzgany po całym silniku. Jednak największy wyciek zlokalizowałem patrząc od tyłu samochodu po prawej stronie miski olejowej, objawia się to w postaci kropli. Podczas postoju nie kapie, natomiast podczas jazdy pewnie się leje. Proszę o jakieś wskazówki. Może ktoś miał podobny problem. Pytałem pewnego mechanika stwierdził, że może to być uszczelniacz przy rozrządzie a może uszczelnienie samej miski. Z góry dziękuję za podpowiedzi. Pozdrawiam

[braindead]

Witam,

Zauważyłem wyciek oleju wydaje mi się że to jest pompa podciśnienia lub paliwa ale mogę się mylić. Przy zmianie filtra paliwa zauważyłem że był on koloru czarnego i gdzieś w necie wyczytałem że to może być nieszczelność tej pompy i część oleju może dostawać się do sekcji paliwowej spotkał się ktoś z Kolegów z takim problemem ?

Zdjęcia wycieku:





- - - Aktualizacja postu - - -

I jak Koledzy nikt nie ma podobnych problemów pompą ?

- - - Aktualizacja postu - - -

Tak informacyjnie znalazłem jeszcze standardową usterkę jak się okazuje w tej pompie a mianowicie luźny króciec od podciśnienia co może skutkować gorszymi hamulcami np przy kilkukrotnym wciśnięciu hamulca przypadku wolnych obrotów.
Zabieram się za rozbiórkę ustrojstwa i mam pytanie z jaką siłą przykręcamy pompę ile Nm ?

[braindead]

Pompa wymieniona na boscha

widzę że nikogo nie zainteresował temat

Pozdrawiam

[czaro10]

A moze nikt nie mial podobnych problemow? Po co te gorzkie zale. Wystarczy opisac rozwiazanie problemu bez zbednych fochow.

EOT

[braindead]

To nie fochy ani żale -) liczyłem na szybką pomoc a tu mój temat został przez szanownego Moderatora wrzucony w wątek wycieków nie związany w ogóle z problemem pompy i dostającego oleju do paliwa.

Problem rozwiązałem wymieniając całą pompę i na razie testuje jak okaże się że to było to przekażę informację.
Śruby przykręcamy dwie dolne z siłą 10Nm dwie górne (większe) 20Nm pompa o numerze 038145209Q Bosch (była pompa LUKAS)
Wymiana nie sprawia problemów bardziej uruchomienie silnika po wymianie trzeba kręcić z 8 razy zanim zaskoczy nawet przy uruchomieniu kilkukrotnym pompy wstępnej za pomocą VAG-a.
Trzeba mieć dobry akumulator.