Strona 1 z 8 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 76

Temat: Falowanie obrotów ciąg dalszy

  1. #1

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    luboń
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T ARY

    Domyślny Falowanie obrotów ciąg dalszy

    Ciąg dalszy tego kłopoty.
    Opisze po krótce:
    Z rana po załżczeniu autka (tylko po nocy) obroty skaczą mi między 400-1500 obrotów.
    Aby siętego pozbyć trzeba poszekać tak z 10 sekund, bądź jeśli się da dodać gazu i dalej przez cały dzień żadnego innego takie problemu nie ma.
    I teraz tak:
    W serwisie byłem w piątek, przepustnica wyczyszczona i ustawiona na kompie, w dodatku komp nie wywala żadnego błędu, wiec serwisan wykluczył przepływomierz.

    To pomóżcie m jeszcze w czym może tkwić problem bo już głupieje.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 11-10-15 o 12:44
    UNDER[G]ROUND
    Tuning Group

    www.utg.pl

  2. #2

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Möhnesee
    Auto
    Audi A8 3.0TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Raczej bardzo znany problem w A3 ale nie tylko w A3.

    Moze zresetuj jeszcze raz compa... i ustaw przepustnice jeszcze raz

    Tez mam troche wysokie obroty ( 1100-1300 O/min. przez pierwsze pare sek) po zapaleniu jak dlugo stoi ale to raczej normalne i nie mam takich skokow obrotow jak ty.

    Jesli po 10 sek. problem znika i potem wszstko jest OK. to moze to nie az taki problem cio? a do tego komp milczy...

    Przewrazliwienie widac u Ciebie dawmarek przewrazliwienie typowe objawy

  3. #3

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    luboń
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T ARY

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez hanluk
    Raczej bardzo znany problem w A3 ale nie tylko w A3.

    Moze zresetuj jeszcze raz compa... i ustaw przepustnice jeszcze raz

    Tez mam troche wysokie obroty ( 1100-1300 O/min. przez pierwsze pare sek) po zapaleniu jak dlugo stoi ale to raczej normalne i nie mam takich skokow obrotow jak ty.

    Jesli po 10 sek. problem znika i potem wszstko jest OK. to moze to nie az taki problem cio? a do tego komp milczy...

    Przewrazliwienie widac u Ciebie dawmarek przewrazliwienie typowe objawy
    Przewrażliwienie swojądriogą, ale wolałbym, aby przez takie coś mi się potem nie porobiło problemów gdzieśw trasie.
    UNDER[G]ROUND
    Tuning Group

    www.utg.pl

  4. #4

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Choroszcz
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM

    Domyślny Re: Falowanie obrotów ciąg dalszy

    Cytuj Oryginalnie napisane przez dawmarek
    Ciąg dalszy tego kłopoty.
    W serwisie byłem w piątek, przepustnica wyczyszczona i ustawiona na kompie, w dodatku komp nie wywala żadnego błędu, wiec serwisan wykluczył przepływomierz.

    .
    Co do przepływomierza to powiem tak sam miałem z nim problem i wiem jak wygląda historia choroby aż do zgonu

    na początku zaczęło się podobnie falowanie obrotów z rana, poźniej przy jeździe brak mocy w przedziale 2000-3000 ,powyżej 3000 normalnie śmigał.

    poźniej zaświeciła się lampka ta która miga jak asr się włącza (tak jest w A3 po faceliftingu)

    i zaczął śmigać jak burza i palić jak smok (komp przechodzi w tryb stałej wartości wtryskiwanego paliwa, nie oblicza masy powietrza zasysanego)

    Proponuje sprawdzić czy to jest przepływka organoleptycznie odpal z rana silnik i odepnij przepływke i zobacz czy faluje (bez gaszenia silnika) poźniej podepnij i tak pare razy to sam stwierdzisz czy to to (ja tak robiłem - i to było to)

    Pozdrawiam i obym się mylił bo to kosztowna sprawa

    aha błędy w VAG o przepływce pojawiły się dopiero jak padł
    A3 RuLeZ

  5. #5

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    luboń
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T ARY

    Domyślny Re: Falowanie obrotów ciąg dalszy

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Gregor
    Cytuj Oryginalnie napisane przez dawmarek
    Ciąg dalszy tego kłopoty.
    W serwisie byłem w piątek, przepustnica wyczyszczona i ustawiona na kompie, w dodatku komp nie wywala żadnego błędu, wiec serwisan wykluczył przepływomierz.

    .
    Co do przepływomierza to powiem tak sam miałem z nim problem i wiem jak wygląda historia choroby aż do zgonu

    na początku zaczęło się podobnie falowanie obrotów z rana, poźniej przy jeździe brak mocy w przedziale 2000-3000 ,powyżej 3000 normalnie śmigał.

    poźniej zaświeciła się lampka ta która miga jak asr się włącza (tak jest w A3 po faceliftingu)

    i zaczął śmigać jak burza i palić jak smok (komp przechodzi w tryb stałej wartości wtryskiwanego paliwa, nie oblicza masy powietrza zasysanego)

    Proponuje sprawdzić czy to jest przepływka organoleptycznie odpal z rana silnik i odepnij przepływke i zobacz czy faluje (bez gaszenia silnika) poźniej podepnij i tak pare razy to sam stwierdzisz czy to to (ja tak robiłem - i to było to)

    Pozdrawiam i obym się mylił bo to kosztowna sprawa

    aha błędy w VAG o przepływce pojawiły się dopiero jak padł
    To potestuje sobie to.
    Powiesz mi gdzie znajdę tą przepływkę tak dla laika??
    I i le to kosztuje w razie czego??
    UNDER[G]ROUND
    Tuning Group

    www.utg.pl

  6. #6
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    http://a3-club.net/viewtopic.php?t=187 masz wszystko opisane ! ( nr 9)
    1

    13,65 -1/4

  7. #7

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Möhnesee
    Auto
    Audi A8 3.0TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Przeplywka znajduje ze za filtrem powietrza.





    BARDZO WAZNE ZEBY NIE DOTYKAC TEJ BLASZKI!!!!w przeciwnym razie bedziesz mogl zaraz wymienic
    Wez wyciagnij i spryskaj (najlepiej przez te kratki) takim uniwersalnym srodkiem w spraju do czyszczenia uzywanego w branzy samochodowej

    Trzeba z tym bardzo uwazac gdyz jest to bardzo wrazliwa czesc...

  8. #8
    Dorotek's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Sopot
    Auto
    Tigra--> A3 --> 320d --> Tytyrytyty --> ?
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez dawmarek
    I i le to kosztuje w razie czego??

    U mnie w ASO za regenerowana chcieli jakos 560zl+wymiana ponad 100zl, a za nowa z wymiana jakies 900zl . Ale w zaprzyjaznionym serwisie dostalam nowa, bosha za 350zl, a wymiana jest tak prosta, ze nawet baba to potrafi
    Grzeczne dziewczynki idą do nieba, niegrzeczne mają niebo na ziemi...

  9. #9

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Möhnesee
    Auto
    Audi A8 3.0TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    W de jesli oddasz starego kosztuje to 87€ (8L). Orginal Bosch.
    Mozna tez kupic tansze z innych firm (Pierburg, Hitachi) ale nie wiem czy sa dobre.

  10. #10
    DTM's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów/Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez hanluk
    Mozna tez kupic tansze z innych firm (Pierburg, Hitachi) ale nie wiem czy sa dobre.
    ja moge dodac od sibie ze dopoki firma Pierburg robila przelywki do dieseli to nie trzeba bylo ich zmieniac tak jak to teraz jest w przypadku przeplywek Boscha
    A3 1.9 TDi ____________________________________________

Strona 1 z 8 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •