miałem podobnie, potem się problem nasilił na cały zakres obrotówOryginalnie napisane przez Gregor
Okazało się że to pompa paliwa
Po wymianie śmiga jak szalony
miałem podobnie, potem się problem nasilił na cały zakres obrotówOryginalnie napisane przez Gregor
Okazało się że to pompa paliwa
Po wymianie śmiga jak szalony
"Make friend with your fast"
Mossberg i Taurus 357 Magnum, Miłości Dwie Moje
|
To trzeba moze serwisanta pouczyc ze przeplywke sprawdza sie pod obciazeniem w czasie jazdy i odczytuje jej wartosci a nie zapodaje AutoScana i jak nie wyrzuci bledu to wydaje im sie ze wszystko jest OKOryginalnie napisane przez dawmarek
Nietety sprzet to nie wszystko. Trzeba wiedziec jak sie nim poslugiwac
[ Dodano: Czw 02 Lut, 2006 02:31 ]
W ASO Seata koszt rzedu 450zl + oddajemy staraOryginalnie napisane przez Dorotek
Widzisz ja nie mam vaga i się nie znam dlatego z saday nie pouczam ludzi na tematy, których nie znam i nie wiem jak ugryźć.Oryginalnie napisane przez Mach
mi tez delikatnie plywaly obroty od jakiegos czasu ( w zakresie 800-1000 obr/min)
wczoraj sie za to zabralem
wymontowalem przepustnice , wyczyscilem i skrecilem tak jak bylo.
calosc z czyszczeniem zabrala mi pol godzinki
efekt - idealnie zadnego falowania obroty stoja w miejscu
Karwan a nastawiales potem komputer czy nie?
Czym czysciles przepustnice? Jakim srodkiem?
A moze jakies porady co do czyszczenia - to tez bym sobei wyczyscil
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
nieOryginalnie napisane przez (A)rturo
benzynkaOryginalnie napisane przez (A)rturo
porady ... chyba nie potrzebneOryginalnie napisane przez (A)rturo
odkercasz 4 imbusy i masz przepustnice w rece
kup sobie uszczelke miedzy kolektorem a przepustnica ... przyda sie nowa
tzn. zwykla benzynka czy benzynka ekstrakcyjna - pedzeleczek i do dziela?
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
dokladnie tak robilemOryginalnie napisane przez (A)rturo
Do czyszczenie moze byc tez rozpuszczalnik Nitro.
Ja akurat bedac u swojego machanika zrobilem to tak ze nalalem do takiego pistoletu do lakierowania nitro + kompresor i wymylem to rozpuszczalnikiem jak na myjce cisnieniowej
no to powiem wam tak ze wczoraj tez zauwazylem ze zaczely mi falowac obroty i powiem tak, faluja mi tylko wtedy jak jade samochodem i wcisne sprzeglo... jak zatrzymam samochod to falowanie szybko mija, rozgrzany samochod na to nie wplywa... nie wiem co jest, mowicie przeplywka? :/
BMW 330CD 220KM seria
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)