Problem z odpaleniem na ciepłym 1.9 TDI AHF

[Sztomel]

Odpięcie czujnika działa troszkę na takiej zasadzie jak taki g.....y box prawda?

jeśli brać tu pod uwagę "oszukiwanie" sterownika silnika co do parametrów to tak.
Dodano:

Co myślicie o wypowiedzi pana z Geko odnosnie korekty i chipa, że to za stare auto i ze lutowac trzeba itd...? Czy to jakis problem dla takich "speców"?

wszystko zależy od rodzaju zastosowanego sterownika silnika i jego oznaczenia, przypuszczam, że gość z Geko pytał Cię o numer ECU bo jest tak, że jedne sterowniki "15" trzeba rozbierać i wylutowywać eprom a w innych już się da przez OBD, ceny zmiany map jak również czipa są praktycznie takie jak u innych tunerów więc decyzja należy do Ciebie czy chcesz zwiększyć moc silnika.

[Mongo2001]

Poszukałem jeszcze u konkurencji i firma zajmująca sie wszelką elektroniką jak i chip tuningiem nie widzi jakiegos wiekszego problemu w naprawie usterki.Jak spytałem o korektę map facet od razu spytał czy mam problem z odpalaniem ciepłego silnika. Cena korekty jak u konkurencji 400zł, ale jak bym chciał chipa to za całośc 600zł. Wydaje sie troche tanio, ale juz gdzie kiedys znajomy robił chipa za 550zł(golfIV) i po roku sie z nim widziałem to stwierdził ze autko nadal chodzi rewelacyjnie.Bede musiał chyba sie zastanowic nad takim rozwiązaniem...

[lawina]

wow. Chip za 600 ??? ja też chce chce chce

[Puchatek GT]

a z ciekawości ile zaplaciles za naprawe pomy? regeneracja to byla? jesli to nie takemnica.

Nie żadna tajemnica Regenerowałem ją i kosztowało to 650,00 dotego rok gwarancji

[jarroa3]

miałem podobny problem i pomogła korekcja map wtrysku w kompie

[peya]

I mnie spotkał ten sam problem ... Miałem walnięty czujnik temperatury cieczy, po wymianie silnik o dziwo odżył, stał się dużo żwawszy i teraz jeździ się nim naprawdę super (nie myślałem, że czujnik cieczy może tyle zmienić) lecz zaczął trudno odpalać na rozgrzanym silniku. Wcześniej kontrolka świec świeciła ładne paręnaście sekund, a teraz tylko mignie. Komp nie myśli już, że silnik jest zimny i daje mniejszą dawkę, więc wymagana będzie zmiana mapy rozruchu ;/
A teraz moje pytanko Znacie jakiegoś porządnego fachowca, który by mi to zrobił w Warszawie/Piasecznie/Konstancinie i ile to by mnie mniej więcej kosztowała taka usługa ?

[naytan]

Witam mój ALH również ma problemy z odpaleniem na ciepłym silniku choć nie jest to reguła aczkolwiek zimny pali dużo szybciej ale nie od razu! Moje pytanie brzmi jak wyglada to w silnikach z zamontowanym boxem? Bo mam takowego od nowości i jakoś nie mam zamiaru sie go pozbywać.Wiem że jest wiecej przeciwników niż zwolenników ale nie o tym temat.. Drugie gdzie można to na Śląsku zrobić? BIELSKO BIAŁA Compsport czy może ktoś inny?

[lawina]

Myślę że jak pojedziesz do jakiegoś dobrego renomowanego tunera to sam ci każe tego boxa wyjąć inaczej pewnie Twojego auta nie dotknie.

[stopi]

Nie wiem ile jest w tym magii, ale mi problem na ciepłym (slinik AHF 1.9tdi) zniknął po naprawie przekaźnika 109... kiedyś ten przekaźnik mi poszedł (uszkodzony był lut i słabo przewodził prąd, a potem w ogóle się rozlutował). po naprawie problem jak ręką odjął. wytłumaczyłem sobie to w taki sposób, iż po nagrzaniu cewki przekaźnika ten lut stawiał co raz większą oporność prądowi (działał jak rezystor) w związku z tym komputer i zawór N109 w pompie puszczający paliwo nie dostawał pełnego napięcia i ciężko palił. ten przekaźnik zasila właśnie komputer i zawór w pompie. trochę filozoficzne tłumaczenie, ale problem faktycznie zniknął! sam byłem w szoku.

[diabolo]

a ja mam tak zrobione ze jest przekodowany na skrzynie automatyczna i pali na cieplym odrazu a na zimnym troszke ciezej ale dopiero przy temperaturze ponizej -10 stopni