Przerabiałem temat u siebie w zeszłym tygodniu.. sprawdź cewki a najlepiej to podmień od kogoś moduł zapłonowy i będziesz miał jasność co i jak. Ja dziś odebrałem z autoeuro moduł (320,16zł Boscha) i auto jest jak nowe
Przerabiałem temat u siebie w zeszłym tygodniu.. sprawdź cewki a najlepiej to podmień od kogoś moduł zapłonowy i będziesz miał jasność co i jak. Ja dziś odebrałem z autoeuro moduł (320,16zł Boscha) i auto jest jak nowe
|
|
No i Panowie jest tak, że silnik na 3 cewkę od lewej nie reagujewymiana
Teraz kupić Bosch czy Beru, jak fabryka dała?
Ja zmieniałem na beru
fredi.master (12-08-14)
Beru bez 2 zdań. Najdłużej trzymają. (No najlepsze są hitachi ale ich cena jest chora wiec beru)
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
fredi.master (12-08-14)
A jesteś pewien że to cewka? Podmieniałeś ją w miejsce innej i dalej nie pracowała? Bo mi dokładnie ten sam cylinder nie działał i początkowo obstawiałem również cewkę ale zmieniałem je miejscami i zawsze 3 cylinder nie działał.. następnie przejrzałem kable a dopiero moduł i on był winowajcą zamieszania..
No właśnie dupa - nie działa. W piątek będę miał moduł z drugiego AGU... Ech pośpieszyłem się.
Jak co to mam cewkę na sprzedaż
Cewka zapasowa zawsze się przyda, nie ma tego złego..
W sumie racja, mam dwa AGU w rodzinie i w sumie 7 VAG-ów
W piątek dam znać czy pomogła podmiana modułu
Fredi, jak masz ori cewki, to telefon do ASO audi i pytaj o akcję wymiany cewek ;D POdasz VIN i powiedzą Tobie, czy za frajer wymienią Tobie cewki
Niestety się nie łapie ale dzięki za info
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem