Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 41

Temat: [8P TDi] Szarpie silnikiem

  1. #1

    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    7 razy

    Post [8P TDi] Szarpie silnikiem

    Witam,
    Panowie może, ktoś z Was jest w stanie mi pomóc. Mam audi a3 2.0 TDI BKD 2003 r. model 2004. Oddałem 1.5 tygodnia temu auto do serwisu. Auto miało następujący objaw:

    szarpało po dłuższej jeździe, znikał płyn chłodniczy.

    Do rzeczy mechanik stwierdził, że głowica jest pęknięta. Głowica została sprawdzona i na 100% była pęknięta. Została założona nowa głowica pewna na 100%. Po założeniu głowicy silnik zaczął jeszcze bardziej szarpać. Zostały sprawdzone pompowytryskiwacze. Na komputerze pokazywało błędy wtryskiwaczy 1 i 3. Zostały założone inne pompowtryskiwacze. Pewne na 100%
    Komputer pokazał 0 błędów. A silnikiem jak szarpało tak szarpie.

    Macie jakieś pomysły: może trzeba wymienić wiązki???

    Proszę Was o pomoc.

    Z góry bardzo dziękuję
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 14:56

  2. #2
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    a jak Ci szarpie ?
    na luzie czy podczas jazdy ?
    jak ktos sprawdzal tamte wtryski ??
    to ze komputer nie pokazuje zadnych bledow o niczym nie swiadczy, wystarczy zle dawkowanie paliwa. mogly zostac nawet zle zalozone te nowe
    jesli dzieje sie to podczas jazdy to potrzeba jest porzadna diagnoza u kogos bardzo kumatego, najblizej bedziesz mial chyba do gdanska to tune-up, adres masz w odpowiednim podforum
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  3. #3

    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Szarpie na postoju.

    Wtryski były sprawdzane komputerowo. Pewnie zle mi je zamontował skoro szarpie. Dziś ma mi jeszcze zmierzyć kompresje w silniku. Wydaje mi się, że to ciota nie mechanik.

  4. #4
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    wydaje mi sie ze niepotrzebnie te wtryski zmieniales,
    kompresje hmmm

    zadzwon do tune-up i umow sie na diagnoze, do gdanska niedaleko.

    wszystko tez zalezy jak bardzo "szarpie " ci tym autem, tak troche to normalny objaw wszystkich 2.0 , czasem sa to wtryski, czesto jest to kolo dwumasowe (poczytaj o tym na forum jest wszystko, byla akcja serwiowa na to, moze akurat twoje auto wymaga, wedlug rocznika pasowaloby) , moze sa pourywane poduszki/lapy silnika
    a jesli to czuc tylko tak delikatnie to te silniki tak maja/tak ich uroda

    a co do pompowtryskiwaczy, mozna wymieniac tylko 1 czy 2 ale nie jest to dobry pomysl, warto wsadzic caly komplet.
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  5. #5

    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny Problem z zapalaniem

    Witam. Mechanik, u którego zostawiłem auto doprowadza mnie do szału. Trzyma mój samochód 4 tygodnie. I nie potrafi stwierdzić co jest popsute. Samochód w tym momencie w ogóle nie odpala. Zmienił wiązki. Wymienił wtryskiwacze głowice na samym początku jak pisałem i nic z tego. Samochód oddałem mu sprawny a on go po prostu rozwalił. Nie wiem co mam dalej robić bo jest to sytuacja podbramkowa. Była mierzona kompresja silnika i wszystko grało. Problem był z wtryskiwaczami. Miały one 60 % sprawności. Zostało to sprawdzone mechanicznie. Pompowtryskiwacze zostały wyjęte z auta i podłączone do specjalnej maszyny diagnostycznej. Nie wiem co mam dalej robić. Czy mam mu założyć sprawę w sądzie czy cierpliwie czekać, aż go naprawi.

    Nie rozumiem czemu samochód nie zapala. Ma alarm może alarm rozładował alternator. Jestem zdesperowany i sfrustrowany. Dzwoniłem do TUNE-UP powiedzieli mi, że ich terminy są napięte i w połowie października są mi w stanie pomóc. Nie wiem już do kogo uderzyć w temacie. Mechanik proponuje mi nowy silnik. Chyba musiałaby baba walnąć, żebym się zgodził. To chyba niedorzeczne z jego strony???

    Proszę was serdecznie o pomoc bo chyba wszystkie włosy stracę z tego stresu...

    Dzieki
    Pozdr.
    Janusz
    Ostatnio edytowany przez larius - 29-09-09 o 20:06 Powód: ortografia ;]

  6. #6
    tomas's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bydgoszcz
    Auto
    Subaru
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    ale jazda, skonsultuj to z jakimś radcą prawnym co robić

  7. #7

    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Ale poważnie czy ktoś z Was wie co może nie trybić. Czemu auto nie pali???

  8. #8
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    jakby byl rozladowany akumulator to by w ogole nie krecil, zegary by sie nie zaswiecaly , albo przygasaly przy kreceniu itd

    mechanik miesiac siedzi nie wie a my mamy przez internet ci napisac..
    nie mamy szklanej kuli
    badz powazny, mozemy 10 stron tematu tylko gdybac, powodow moze byc 1500... niestety.
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  9. Podziękowania dla Miro za pomoc w problemie

    jakujawa (25-09-09)

  10. #9

    Data dołączenia
    Sep 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    OKI. Dzieki Miro. Tylko nie rozumiem tego czemu wcześniej działał a po rozkręceni nie chce. Nie kumam tego. Czy możliwe jest, że jak palił mi wode (a palił pęknięta głowica) to po dłuższym nieodpalaniu coś sie mogło pokaszanić???

  11. #10
    Yel0n's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Ford Mustang s550
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    36 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    moim skromnym zdaniem, mechanior się poddał

    porostu podjął się czegoś z czym nie może sobie dać rady

    z racji tego ze twoje auto nie przynosi mu zysków, zabrał się za inne zlecania, dlatego czekasz

    nie wiem co Ci doradzić, na pewno to aby nie było przy rozmowach zbędnych,
    negatywnych emocji, które i tak już w niczym nie pomogą
    może dać mu konkretny termin inaczej sprawę wniesiesz do sądu, wyliczając twoje straty z tytułu unieruchomienia pojazdu?

    nie wiem...

    działaj, życzę powodzenia

    i szukaj kogoś kto te układankę poskłada do kupy, bo tu juz chyba nic nowego się nie wydarzy

  12. Podziękowania dla Yel0n za pomoc w problemie

    jakujawa (25-09-09)

Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •