U mnie nic nie ubywa. Poziom stały - troche poniżej maksimumOryginalnie napisane przez t0m3k
U mnie nic nie ubywa. Poziom stały - troche poniżej maksimum
|
|
Ja mam nie działający wentylator i nic mi się nie świeci, więc jak widać Audi nie do końca wie. Mechanik w ASO powiedział mi, że jeśli tylko temperatura płynu chłodzącego jest w normie to nic się nie zaświeci.
Wymień zbiornik płynu pewnie jest czujnik uszkodzony w skodach fabiach tak się działo że czujniki były felerne po wymianie wszystko OK
A w ósmym dniu Bóg stworzył AUDI i kazał nim się cieszyć!!!!
ja mam tak co roku ale nie za kazdym razem. jak jest temp bliska 0 st. to piszczy przez ok 20s. nie jestem pewny, ale czujnik poziomu plynu w zbiorniczku to poprostu 2 druty zanurzone w plynie. nie ma plynu - obwod otwarty i wtedy piszczy. chyba ciezko to popsuc no chyba ze siedzi tam cos jeszcze. po podpieciu waga stwierdzilem ze silnik i licznik dostaja dobre dane. wiec jak cos ma padac to czujnik w zbiorniczku. szczerze - wali mnie to.
Przerabiałem też tą kontrolkę zeszłej zimy. U nie wymagało odkręcenie korka i dolanie płynu. Płyn chłodniczy zmniejsza swoją objętość jak jest zimy. Sprawdźcie poziom płynu przed odpaleniem samochodu jak samochód jest zimny. Jak już się samochód rozgrzeje trochę to poziom płynu się podnosi i wygląda jak by było wszystko ok, dlatego ważne jest aby sprawdzić to przed odpaleniem. Drugim przyczyną może być dostanie się powietrza do układu, jeżeli tak się stało to wystarczy otworzyć korek od wlewu płynu chłodniczego aby wyrównać ciśnienie i z powrotem po chwili zamknąć.
mam tak samo...Dolałem więcej płynu-ciut powyżej MAX i mam spokój
Kontrolka cieczy chłodzącej 2.0TDI BKD[Rozwiązane]
Witam
Wczoraj jakies 10sekund po uruchomieniu silnika( stal dwa dni) zapalila mi sie kontrolka od cieczy chlodzacej. Szybko auto zgasilem, otwieram maske przygotowany na najgorsze, a tu nic.
Wszystko w porzadku, niczego nie ubylo.
Gdy temperatura osiagnela kolo 40-50 kontrolka znikla
Dzis to samo, ja do auta, a tu znow problem z ciecza chlodzaca.
Vag nic nie pokazuje.
Nigdzie nie moge rozwiązania znalezc.
Czekam na jakies rady.
Pozdrawiam
Ostatnio edytowany przez vagmax - 07-11-10 o 16:55
Think like a man of action, and act like a man of thought
normalne zjawisko... kiedy robi sie zimno poziom plynu spada
rozgrzewasz silnik i znow jest wiecej niz min. dlatego gasnie kontrolka
sa 2 rozwiazania
1. wyczysc czujnik w zbiorniczku wyrownawczym
2. dolej plynu
jak bys mial troszke checi i poszukalbys na forum to juz bys znal odp.
vagmax (07-11-10)
Tak, tylko w momencie gdy swieci kontrolka to w zbiorniczku wyrównawczym plyn jest 1mm pod kreską "max".
Na marginesie w VW TIGUAN identyczny silnik i czegos takiego nie zaobserwowalem.
Szukalem o tym i wszyscy tylko pisali, ze problem mija gdy jest cieplej ...
Nie wiem czy jeżdżę na oryginalnym płynie, moze by spuscic troche tego aktualnego i dolac samego koncentratu ?
Think like a man of action, and act like a man of thought
nic to nie daTak, tylko w momencie gdy swieci kontrolka to w zbiorniczku wyrównawczym plyn jest 1mm pod kreską "max".
Na marginesie w VW TIGUAN identyczny silnik i czegos takiego nie zaobserwowalem.
Szukalem o tym i wszyscy tylko pisali, ze problem mija gdy jest cieplej ...
Nie wiem czy jeżdżę na oryginalnym płynie, moze by spuscic troche tego aktualnego i dolac samego koncentratu ?
w takim razie przeczysc np nozyczkami czujnik ( te druciki )
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
