Haldex problem

[gozdzik77]

Dziś przymierzyłem się do wymiany oleju w haldexie, obejrzałem sobie ten element od spodu pod autem i naszły mnie pewne wątpliwości czy wszystko pójdzie łatwo i bez komplikacji. Czy czasami nie trzeba odkręcać haldexa od sanek lub opuszczać całego dyferencjału?
1. Czy da się po odkręceniu czterech śrub wyciągnąć tą obudowe w której jest magnes celem wyczyszczenia jej?
2. Czy da się wyciągnąć pompę (żeby wyczyścić sitko) z haldexa, bo mam wrażenie że będzie przeszkadzać osłona termiczna od tłumnika?
3. Czy jeżeli udało by mi się zrealizować pkt. 1 i 2 to czy po spuszczeniu oleju korkiem od spodu. Do zalania całego układu wystarczy jedno opakowanie (puszka 275ml.) tego oleju?
Proszę o informacje najlepiej osoby które przerabiały ten temat.

[Patryk14]

Dziś przymierzyłem się do wymiany oleju w haldexie, obejrzałem sobie ten element od spodu pod autem i naszły mnie pewne wątpliwości czy wszystko pójdzie łatwo i bez komplikacji. Czy czasami nie trzeba odkręcać haldexa od sanek lub opuszczać całego dyferencjału?
1. Czy da się po odkręceniu czterech śrub wyciągnąć tą obudowe w której jest magnes celem wyczyszczenia jej?
2. Czy da się wyciągnąć pompę (żeby wyczyścić sitko) z haldexa, bo mam wrażenie że będzie przeszkadzać osłona termiczna od tłumnika?
3. Czy jeżeli udało by mi się zrealizować pkt. 1 i 2 to czy po spuszczeniu oleju korkiem od spodu. Do zalania całego układu wystarczy jedno opakowanie (puszka 275ml.) tego oleju?
Proszę o informacje najlepiej osoby które przerabiały ten temat.

1. Tak, krótko ścięty imbus Ci pomoże bardzo przy jednej śrubie, 3 kolejne bez większego problemu.
2. Pompka to jest minuta roboty i wyciągnięta.
3. Tak wchodzi jakieś 250ml podczas zwykłej wymiany. Cała pojemność haldexa to jakieś 450ml ale ta reszta nie spływa podczas wymiany zwykłej tylko po zrzucaniu i rozkręcaniu całego układu haldexa.
Dodatkowo 4. Do zdjęcia filtra wystarczy Ci zwykły "klucz żabka" i lekko odkręcić i opuścić mocowanie haldexa od strony filtra - tak można sobie poradzić bez klucza do filtra.

[MiKr]

Powinno się udać bez ściągania czy opuszczania dyfra, trochę mało miejsca ale da się wszystko zrobić.

[gozdzik77]

Wymieniłem olej oraz filtr oleju w haldexie oraz tylnym dyfrze.Wydaje mi się że przyczyną moich chwilowych problemów ze spinającym się haldexem mógł być zbyt niski poziom oleju. Po odkręceniu korka spustowego zleciało może ok 100-150ml starego oleju z haldexa. Olej był czysty i klarowny. Wycieków nigdzie nie ma. Cały tylny dyferencjał oraz haldex jest suchy. Po wymianie oleju na razie wszystko jest ok napędy działają tak jak trzeba. Usterka polegająca na nie rozłączaniu tylnego mostu była przez 3 dni. Później było ok już do samej wymiany oleju. Po wymianie też jest ok. I mam nadzieje że tak pozostanie.
Dzięki za pomoc!

[timo667]

Witam. Mam problem z haldexem mianowicie zakupilem drugi most wszystko bylo ok do momentu az nagle most sie czasem spinal i nie rozpinal i przy skrecaniu slychac bylo jak tylnie kola przeskakuja przy małych prędkościach. Wymieniłem filtr Olej w haldexie w dyfrze wyczyscilem sitko w pompce oraz magnes i po wymianie problem jest taki ze most spina sie na stałe tylko przez pierwszych pare metrow od odpalenia jest okej potem zapina i jest zapięty na stałe. Sprawdzalem pompke niby ma prawidłowa rezystancje test w vagu robilem pompke z zewnatrz slychac klikniecie po zapieciu slychac i rozpinac tez rozpina lecz po chwili znow sie spina na stałe, wszystko by było okej gdyby nie to ze przy skrecaniu przy malych predkosciach strasznie tlucze z tyłu. Czy ktoś miał taki problem ?

[MiKr]

Prawdopodobnie sterownik haldexa musisz zmienić.

[timo667]

A czy przy wykrecaniu sterownika trzeba spuscic olej ? i czy jest szansa zdjecia tego bez demontowania haldexu z auta ? bo zastanawiam sie czy podmienic starownik ze starego haldexu gdzie chyba sterownik byl okej tylko dyfer sie zatarl i pompke regenerowalem wymieniajac szczotki i komutator caly bo okłądziny były zuzyte Czy może jednak odesłac z reklamacja i szukac innego?

[MiKr]

Nie pamiętam jak ze sterownikiem ale pompkę da się wyciągną bez demontażu.
Jeżeli masz sterownik do podmiany to od tego bym zaczął

[timo667]

Podmieniłem dzisiaj sterownik wlalem na nowo olej lecz problem nadal nie ustąpil... w vagu na tescie wyjscia jak jest momen rozpiecia napedu jest okej rozpina i da sie skrecac ale po chwili znow sie zapina sam i znow slychac ten stukot blokowanych kół jakies pomysły ? (dla potomnych mozna zdjąć sterownik bez wyjmowania dyfra)

[modry]

W jaki sposób wały napędowe i jak się objawiają ewentualne usterki związane z wały napędowe?