Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 19

Temat: 1,8T [180KM] Szarpanie po odpaleniu

  1. #1

    Data dołączenia
    Aug 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    A3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.8T AJQ

    Domyślny 1,8T [180KM] Szarpanie po odpaleniu

    Witajcie Obywatele,

    Mam taki problem. Od kilku tygodniu moje auto zachowuje się nietypowo.
    Po całej nocy, kiedy to odpala bez żadnego problemu, w momencie gdy ruszam i powoli przyspieszam, samochód zaczyna się "dławić". Gdy stoi, pracuje równomiernie, ale gdy tylko dodaję gazu i osiągam około 1000 obr, zaczyna się dusić. Po wrzuceniu 2 aż do wskoczenia na 1200obr pracuje w miarę ok, potem znowu spadek mocy i szarpanie. 3,4 ta sama sytuacja.

    Mozna jechać bez mocnego szarpania, ale polega to na zmianie biegów przy 1200obr/min -raczej nie da się bezpiecznie włączyć do ruchu :/

    Cała sytuacja ustaje na 5, gdzie zbiera się powoli ale się zbiera. Całość trwa około 1,2minuty. Potem wszystko wraca "do normy" i autko pracuje już dynamicznie.

    Dodatkowo zaobserwowałem, że spalanie chwilowe znacznie mi wzrosło od momentu gdy pojawił się ten objaw. O ile przedtem chwilowe pożeranie benzyny było na poziomi 18l przy przyśpieszaniu na 2, tak teraz potrafi pokazać nawet 30 albo nawet 44 na 3, natomiast sposób mojej jazdy się nie zmienia. Poza tym, od jakiegoś czasu średnie spalanie wzrosło mi z 9,2-10l (włączona klima) aż do 11,6-12! O_o Podkreślam, że jeżdżę w ten sam sposób.

    Poza tym zaobserwowałem, że podczas normalnej jazdy, gdy zmieniam bieg i staram się przyspieszyć - samochód znowu bardzo dużospala i, w chwili gdy na pedale czuję że już nie przyspiesza, to mimo to wysoki poziom chwilowego spalania utrzymuje się na takim poziomie jeszcze przez około 10s. Jak by czujnik działał z opóźnieniem.

    Nie zaobserwowałem żadnego spadku mocy. Po pierwszych 2 minutach auto działa już stabilnie i zbiera się jak dawniej.

    Może zainsynuowałem się czyjąś opinią, ale wygląda to tak, jak by przy starcie dostawał za dużo paliwa i się krztusił, albo wręcz przeciwnie, nie dostawał go wcale...

    Świece raczej są ok - odpala bez zarzutu.

    Może ktoś z Was miał podobny problem?
    Może ktoś zna sposób na jego rozwiązanie?

    Będę wdzięczny za szelką pomoc.

    Pozdrawiam,
    BIT
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 12-10-15 o 15:07

  2. #2

    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Tychy
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.8T AUQ

    Question

    Cześć,

    Mam dokładnie ten sam problem. Rano - szczególnie, gdy w nocy była niska tempeatura lub duża wilgotność silnik po odpaleniu w momencie gdy ruszam i powoli przyspieszam zaczyna się dusić, obserwuję spadek mocy lub zatrzymanie pracy silnika. Po kolejnym odpaleniu, gdy auto stoi silnik pracuje rónomiernie natomist jeśli minie czas krótszy niż 1 min sysuacje się powtarza, dopiero po upływie tego czasu wszystko jest ok.

    Może znacie przyczynę takiego zachwowania, będę wdzięczna za wszystkie sugestie.
    Pozdrawiam Nicole

  3. #3
    jerzu's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi A3 8Y
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    59 razy
    Podziękował
    70 razy

    Domyślny

    układ elektryczny, sprawdzić cewki i świece tym bardziej ze dzieje się to jak jest wilgoć.

  4. #4

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 1,8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Mam podobne objawy :/
    Z rana silnik potrafi sie dlawic i po ruszeniu zdaza mu sie szarpac.
    Jak zaczyna szarpac to po wcisnieciu sprzegla i lekim dodaniu gazu juz jedzie normalnie.
    Ja u siebie podobny problem zaobserwowalem na 1-2gim biegu.
    W cyklu miejskim pali mi okolo 12l - nie wiem czy to normalne

    Dodam jeszcze ze po szybszej jezdzie, kilkukrotnym "przycisnieciu" silnika na biegu jalowym obroty zaczynaja mi skakac i silnik pracuje nie rowno.

    Coz to moze byc?
    Jedyny blad jaki zaobserwowalem w przeszlosci do zbyt bogata mieszanka.

  5. #5
    vibovit's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    zadupie Pyrlandii
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Takie zasadnicze pytanko...
    Czy po tej przerwie, gdy autko stoi - jak odpalicie to od razu ruszacie, czy czekacie aż silnik się nagrzeje (aż obroty spadną do tych 800-900)?

    Podstawa to podłączenie auta pod kompa i zobaczyć czy są jakieś błędy.
    Ostatnio edytowany przez vibovit - 16-10-09 o 10:26
    "Happiness only real when shared"


  6. #6

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 1,8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Ja zazwyczaj odpalam, odczekuje te 10-20 sekund i ruszam.
    Zanim sie silnik rozgrzeje to minie z 10minut

  7. #7
    vibovit's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    zadupie Pyrlandii
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T ARY
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Mi chodziło o odczekanie do momentu gdy obroty same spadną z tych 1200 do 800.
    U mnie trwa to około 1 minutę...
    "Happiness only real when shared"


  8. #8

    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 1,8T
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    no ok....to u mnie po odpaleniu po mniej wiecej 1-2 minuty obroty spadaja do okolo 800-900 obrotow. Wtedy po ruszeniu nie obserwuje szarpania.
    Rzecz natomiast w tym ze jescze rok temu moglem odpalic auto na zimnym silniku i odrazu ruszyc (nawet jak byly mrozy) i nie bylo tego typu problemow.

  9. #9

    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Tychy
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    1.8T AUQ

    Domyślny

    szczerze to poczekałam aż komputer się przeskanuje i wtedy zapalam silnik do tej pory nie było problemów z szarpaniem, mogłam od razu ruszyć. niestety od dwóch dni problem się pojawia. świece, cewki i elektryka ok.

  10. #10
    przemas8501's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Toruń
    Auto
    Audi A3 1.9 TDI 130KM
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    mialem problemy z nierowna praca silnika na biegu jalowym i podczas odpalania w pasku 1.8t APU, przyczyna byl nagar w przepustnicy, proponuje ja wyjac i przeczyscic, duzo czasu to nie zajmuje a moze przyniesc efekt

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •