PAnowie dzisiaj mnie dopadła tak przypadłość:
jadąc sobie zauważyłem nagle że w tylnym lewym kole coś słychać.
ODgłos taki jakbym coś ciągnął za autem.
Czasmi to przestaje a czasami to nie.
Dzieje się to w przedziale 50-wzwyż km/h
Co sprawdzić??
PAnowie dzisiaj mnie dopadła tak przypadłość:
jadąc sobie zauważyłem nagle że w tylnym lewym kole coś słychać.
ODgłos taki jakbym coś ciągnął za autem.
Czasmi to przestaje a czasami to nie.
Dzieje się to w przedziale 50-wzwyż km/h
Co sprawdzić??
Ostatnio edytowany przez DanioUk - 10-06-12 o 00:59
|
hamulce !?
Moze zacisk luzny? no bo co innego
Zachucały góry
Zasumiały lasy
Ka sie zapodziały starodowne casy
Właśnie nie wiem dlatego pytam.
Może to łożysko
Moze jest glebokie i szerokie
Tylko mechanik prawde Ci powie
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
NO i dupa koła ok.
EFEKT:
Chrobocze gdzieś na środku, chyba to przeniesienie napędu krzyżak, most albo nie wiem co.
Jutro będę w serwisie to napiszę coświęcej.
czasami dobrze jest nie miec quattroOryginalnie napisane przez dawmarek
ps. sorki za ot ale musialem to napisac
A3 1.9 TDi ____________________________________________
Szczerze tu już mi to też dzisiaj ku (cenzura) przeszło przez głowę i to nie raz.Oryginalnie napisane przez DTM
Ale co tem hehe jutro sprawdzę luzy na krzyżaku i olej w moście a jak to nie to to niech cały most rozbierają w serwisie ja się z tym babrał nie będę.
[ Dodano: Sob 04 Lut, 2006 09:34 ]
A więc wracam z serwisu i już opisuje sprawę.
Wczoraj pojechałem do sklepu i dalej chrobotało.
Zatankowałem po drodze na shellu bo mi się controlka paliła i chrobotanie zniknęło.
W serwisie gościu się przejechał podniosł auto i mówi że nic złego nie widzi poza jednym:
Bak paliwa podzielony jest na 2 części i w części gdzie jest pompa jest lekko odkształcony w miejscu pompy i pompa jest lekko wyżej i najprawdopodobniej gdy jest juz tak mało paliwa (jak miałem wczoraj prawie zero) pomap zasysa jeszcze powietrze i dlatego chrobocze. Trzeba teraz to obserwować i ew. w przyszłości wymienić pompe albo nie jeździć na rezerwie.
Z tego co piszesz to trzeba wymienic bak a nie pompeOryginalnie napisane przez dawmarek
To nie wina pompy ze bar jest uderzony
[ Dodano: Pon 06 Lut, 2006 01:19 ]
...aha i w tylnym napedzie Q z haldexem nie ma czegos takiego jak most w klasycznym rozumieniu
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)