To zależy jak działa układ sygnalizacji niskiego ciśnienia oleju czy na przerwę w obwodzie czy na podanie masy albo podanie (+) tak jakby zamknięcie obwodu. Żeby wykluczyć kwestię zegarów trzeba by zamontować w obwód czujnika pomiędzy zegarami kontrolkę np. diodę albo małą żaróweczkę. I obserwować co się dzieje w tej chwili jak na zegarach pojawia się komunikat, można też zwykły miernik elektryczny użyć.
Co do kontrolki też bywało tak ja był jakiś trefny filtr oleju.