Ciśnienie Oleju

[Rytel]

drodzy forumowicze
mianowicie, zapala mi się kontrolka ciśnienia oleju i tak pomyślałem że, po pierwsze: może zapalać się wtedy, kiedy jest za duże ciśnienie a duże ciśnienie występuje CHYBA przy wyższych obrotach, no ale wtedy kontrolka mi sie nie zapala nawet jak przeciągam auto, po drugie: może zapalać się wtedy, kiedy jest niskie ciśnienie, a niskie ciśnienie jest na niskich obrotach np. kiedy auto sobie odpalone stoi, no ale wtedy też sie nie zapala. Zapala się w takich momentach jak np. na rondzie jadę sobie na drugim biegu, np.jak jadę w korku, np.ruszam ze świateł, np. jadę po woli po nierównościach. To są tylko moje spostrzeżenia a czy właściwe? . Powiem jeszcze że, silnik równo, cicho pracuje, dobrze się zbiera itp... A może po prostu czujnik?ostatnio dość dłuższy czas się nie zapalała, ale teraz znowu sie zaczeła zapalac
czekam na podpowiedzi
Dodano:
proszę o pomoc

[Rytel]

podpowie ktoś?

[PROSTO]

kontrolka cisnienia oleju nie ma prawa sie zaswiecic ani na wysokich obrotach,ani na niskich jezeli nie ma problemu z pompa oleju lub tez nie ma niskiego stanu oleju.uszkodzony moze tez byc sam czujnik,badz przewod ktory do samego czujnika wchodzi.Moze byc sytuacja tego typu ze masz problem z cisnieniem a czujnik nawala.sprawdz przewody na samym poczatku

[Rytel]

a jakie są np. objawy kiedy są problemy z pompą?

[PROSTO]

bedzie sygnalizacja swietlna w postaci konewki na wyswietlaczu.Mozna uslyszec bijace popychacze w szklanki z braku smarowania

[Rytel]

To praktycznie konewka zapalała by sie cały czas jak byłby problemy z pompa?a nie tak jak w moim przypadku, zapala się w różnych odstepach czasu albo wcale. Autko na postoju chodzi cicho, równo, słychać tylko cykający zaworek węgla. Silnik trochę bierze oleju ale cały czas kontroluje i dolewam, zero wycieków.Mój magik zbadał to migającą czasami kontrolkę komputerem, powiedział że bedzie to na 98% moduł komfortu, podobno ten moduł we wcześniejszych wersjach nie miał nic wspólnego np. z tą kontrolką, ale w tej mojej wersji i innych juz ma i ze to własnie ten moduł powoduje to miganie bo jest uszkodzony. Tak mu na kompie pokazało podobno.

[leo1983]

Z moich obserwacji wynika że ciśnienie oleju jest wysoce zależne od rodzaju i temperatury oleju. Czym olej rzadszy i/lub cieplejszy tym ciśnienie oleju mocniej spada. Przykładowo cisnienie oleju przy temperaturze oleju 70stopni w silniku 1.8T wynosi na jałowym 2 bary ale przy 90 stopniach wynosi 1.5-1.6 bara. Na zimnym oleju na ssaniu dla porównania jest 2.8 bara. Przyczyn niskiego ciśnienia może być kilka. Od złego oleju poprzez uszkodzony czujnik, do uszkodzonej pompy i innych wielu problemów z silnikiem. Jeżeli olej macie zalany zgodny z zaleceniem producenta, sprawdzcie i wymiencie ewentualnie czujnik, jezeli problem nadal występuje to trzeba prawdopodobnie wymienić pompe.

[Rytel]

panowie, zauważyłem dziś że jednak kontrolka zapala się w przedziale obrotów 1700-1900, na biegu jałowym oraz i w trasie, tylko na rozgrzanym silniku. Kontrolka nie zapala się jeżeli wskazówka nie bedzie oscylowała tych wartościach, a jeżeli sie zapali to po przekroczeniu tych wartości gaśnie. Co to może być?może być to czujnik? może z licznikiem coś nie halo? jakie ciśnienie powinno być na rozgrzanym silniku?

[Rytel]

pomożecie?

[borys1822]

sprawdz cisnienie oleju. Zapala sie przed 2000rpm bo wtedy czujnik zaczyna sprawdzac. Dla ciekawostki jadac ponizej tej wartosci nawet bez pompy to kontrolka sie nie zaswieci.