Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 15 z 15

Temat: błędy VAG 16556 16514

  1. #11
    Endrju BB's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Jakieś rady z tą lambdą?

  2. #12

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    7 razy
    Ostatnio edytowany przez major - 26-06-10 o 10:13

  3. #13
    Endrju BB's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Sprawdziłem same podpięcie sondy do wtyczki w "puszcze" pod autem. Ale gdzie dalej te kable idą to nie mam pojęcia (patrząc pod maskę gdzie tego szukać)...

    Dzwoniłem tu i tam i za sprawdzenie sondy chcą grubej kasy (do 200 PLN) mimo iż twierdzę, że wystarczyłoby proste podpięcie pod woltomierz. Tragedia z tymi mechanikami w Bielsku...

  4. #14
    Endrju BB's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Czy ktoś może wytłumaczyć gdzie szukać pod maską przewodów od lambdy?

    I jeszcze czy przy moim problemie by sprawdzić czy padła lambda czy po prostu przewody gdzieś poszły wystarczy podpiąć sondę pod woltomierz?

    Jeżeli tak to który z opisanych wcześniej testów przeprowadzić (bo opis diagnostyki z pomocą woltomierza jest strasznie skomplikowany)?

  5. #15

    Data dołączenia
    Jan 2023
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mielec
    Auto
    A3 8l 2001
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AVU

    Domyślny 1.6 AVU 16556 Fuel Trim: System Too Rich Bank1

    Witam wszystkich, jest to mój pierwszy post.
    Mianowicie jestem posiadaczem a3 8l 3d 1.6AVU z 2001 roku.
    Niecałe 500km temu został dokonany remont "kapitalny"
    -Panewki
    -Świece
    -Honowanie
    -Planowanie głowicy
    -Wszystkie uszczelki wymienione
    -Olej/Filtry
    -Nowe pierścienie na tłoki
    -Czyszczenie
    -Nowe prowadnice zaworowe
    Oraz wiele innych niezbędnych rzeczy. (Auto nie pobrało ani trochę oleju przez te 500km)
    Dziś wyskoczył check, po sprawdzeniu pokazuje 16556 Fuel Trim: System Too Rich Bank 1
    Ma ktoś pomysł z czym może być związany problem?

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •