Jakieś rady z tą lambdą?
Jakieś rady z tą lambdą?
|
Sprawdzałeś, czy przewody idące do sondy są ok?
Może wystarczy wypiąć, przeczyścić...
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=30296
http://www.elektroda.pl/rtvforum/top...1.html#7596660
http://www.elektroda.pl/rtvforum/top...6.html#6147992
Ostatnio edytowany przez major - 26-06-10 o 10:13
Sprawdziłem same podpięcie sondy do wtyczki w "puszcze" pod autem. Ale gdzie dalej te kable idą to nie mam pojęcia (patrząc pod maskę gdzie tego szukać)...
Dzwoniłem tu i tam i za sprawdzenie sondy chcą grubej kasy (do 200 PLN) mimo iż twierdzę, że wystarczyłoby proste podpięcie pod woltomierz. Tragedia z tymi mechanikami w Bielsku...
Czy ktoś może wytłumaczyć gdzie szukać pod maską przewodów od lambdy?
I jeszcze czy przy moim problemie by sprawdzić czy padła lambda czy po prostu przewody gdzieś poszły wystarczy podpiąć sondę pod woltomierz?
Jeżeli tak to który z opisanych wcześniej testów przeprowadzić (bo opis diagnostyki z pomocą woltomierza jest strasznie skomplikowany)?
Witam wszystkich, jest to mój pierwszy post.
Mianowicie jestem posiadaczem a3 8l 3d 1.6AVU z 2001 roku.
Niecałe 500km temu został dokonany remont "kapitalny"
-Panewki
-Świece
-Honowanie
-Planowanie głowicy
-Wszystkie uszczelki wymienione
-Olej/Filtry
-Nowe pierścienie na tłoki
-Czyszczenie
-Nowe prowadnice zaworowe
Oraz wiele innych niezbędnych rzeczy. (Auto nie pobrało ani trochę oleju przez te 500km)
Dziś wyskoczył check, po sprawdzeniu pokazuje 16556 Fuel Trim: System Too Rich Bank 1
Ma ktoś pomysł z czym może być związany problem?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)