MODEL AUTA: 8L 2001
RODZAJ SILNIKA: 1,8T AMK, benzyna
MODYFIKACJA SILNIKA: całość przeprowadzona przez www.kls-sport.pl
- modyfikacja głowicy KLS
- wtryskiwacze paliwa 630cc/3Bar
- zmodyfikowany kolektor ssący z dużą przepustnicą KLS
- kolektor wydechowy KLS
- turbosprezarka hybrydowa KLS
- modyfikacja bloku KLS
- kute korbowody
- intercooler z orurowaniem KLS
- wydech przelotowy na 1 tłumiku, 3cale KLS
- dolot KLS z filtrem ITG
- zewnętrzna chłodnica oleju
- customowe sprzeglo z kołem jednomasowym
- modyfikowana pompa paliwa KLS
- wtrysk metanolu SnowPerformance
MOC: 362KM/523Nm
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa Dynosoft
TUNER: mechanika KLS-sport, strojenie Mirass(Dynosoft - Wrocław)
jak widać z wykresu były pewne problemy przy hamowaniu wynikają one z tego, że auto było strojone na drodze...
W warunkach do jakich to auto zostało stworzone problemu spadku mocy/momentu nie ma - jak tylko auto złapie peaka tak też ciągnie do odcinki
po poprawce softu będzie nowy wykres ale już z tego można wywnioskować jakie okolice będą
========================================
=============SETUP JESIENNY===============
========================================