A więc jest tak:
1. Udało się zamontować nowe zegary z Fis bez adaptacji Vagiem i bez przyuczania kluczy do nowej szafy - dla mnie osobiście duży sukces auto odpala na wszystkich kluczach i w pamięci EEprom zegarów widnieje VIN mojego auta.
2. Tak jak myślełem wyskakuje błąd płynu spryskiwaczy (być może wystarczy go uzupełnić, jeszcze nie sprawdzałem) ale jest to do obejścia wymieniając zbiorniczek na taki z czujnikiem poziomu płynu (85 zł na Allegro) i podpięcie tego kablem pod piny zegarów
3. Póki co Fis pokazuje mi temperaturę zewnetrzną, dystans do pokonania na obecnej ilości paliwa oraz pokazuje wszystkie otwarte drzwi i klapy.
4. Wymieniłem prawą manetkę ze sterowaniem komputerem ale niestety na razie nie reaguje na zmiany wyświetlanych danych przez Fis. Trzeba będzie pewnie adoptować Vagiem
Podsumowując, zostało mi kilka rzeczy do dokończenia ale najtrudniejsze już za mną i najważniejsze, że można już latać