Wymiana wsadu licznika przez Commandera 2.5

[the_beast]

A więc jest tak:
1. Udało się zamontować nowe zegary z Fis bez adaptacji Vagiem i bez przyuczania kluczy do nowej szafy - dla mnie osobiście duży sukces auto odpala na wszystkich kluczach i w pamięci EEprom zegarów widnieje VIN mojego auta.
2. Tak jak myślełem wyskakuje błąd płynu spryskiwaczy (być może wystarczy go uzupełnić, jeszcze nie sprawdzałem) ale jest to do obejścia wymieniając zbiorniczek na taki z czujnikiem poziomu płynu (85 zł na Allegro) i podpięcie tego kablem pod piny zegarów
3. Póki co Fis pokazuje mi temperaturę zewnetrzną, dystans do pokonania na obecnej ilości paliwa oraz pokazuje wszystkie otwarte drzwi i klapy.
4. Wymieniłem prawą manetkę ze sterowaniem komputerem ale niestety na razie nie reaguje na zmiany wyświetlanych danych przez Fis. Trzeba będzie pewnie adoptować Vagiem
Podsumowując, zostało mi kilka rzeczy do dokończenia ale najtrudniejsze już za mną i najważniejsze, że można już latać

[Miro]

rewelacja, pracuj dalej
jesli nie miales wczesniej info na zegarach o braku plynu to trzeba pociagnac kabel i zmienic zbiornik na taki z czujnikiem ew zalozyc sam czujnik (sam mam takowy bo zmienilem zbiornik na taki z dwoma pompkami,, kolega marcintgr ciagnal sobie kabel a nie mial fisa tez)

rewelacja ze widzi VIN auta..
czyli mozemy z Pago kupowac zegary i manetki powoli, ma znaczenie z ktorego roku auto a zktorego roku beda nowe zegary z fisem ? czy nie wiadomo ?

eh super, bedzie dobrze, czekamy.

[IceMan]

Kolego to teraz bierz VAGa i zmieniaj kodawanie kierownicy masz tu małą ściągę jak powinno być po zmianach w tej części powinno działać

Audi A3 (8P) Steering Wheel
Coding

* 00?xxxx: Transmission
o 0 = Manual Transmission
o 1 = Automatic Transmission
* 00x?xxx: Steering Wheel
o 0 = 3-Spoke, w/o Tiptronic, w/o Multi-Function
o 1 = 3-Spoke, with Tiptronic, w/o Multi-Function
o 2 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio Control)
o 3 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone Control)
o 4 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone/Voice Control)
* 00xx?xx: Tiptronic/Heating
o +1 = Tiptronic on Steering Wheel
* 00xxx?x: Cruise Control/Board Computer
o 0 = no Board Computer, no Cruise Control
o 1 = Board Computer, no Cruise Control
o 2 = no Board Computer, Cruise Control
o 4 = Board Computer, Cruise Control
* 00xxxx?: Rear Wiper
o 0 = w/o Rear Wiper
o 1 = with Rear Wiper

[Miro]

ale po co kierownicy ??
to jest do multifunkcji chyba a nie do manetki

tu jest troche przydatnych info :

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t616...;highlight=fis

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_kompute...-t7109.45.html

http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_b6...-t24989.0.html

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.p...t=fis&start=15

[the_beast]

No wcześniej nie miałem czujnika poziomu płynu więc trzeba zmienic zbiorniczek lub dorzucić czujnik.

Jeśli chodzi o rocznik zegarów to najlepiej z tego samego co auto ale jeśli sie nie uda to od 2004 do 2008 chyba jest to samo, po prostu trzeba odnaleźć odpowiednie linie z danymi VIN, immo itd. w pliku BIN z pamięci zegarów, pozamieniać je i powinno śmigać
P.S. Jak załadowałem cały wsad ze starych zegarów do nowej szafy to trochę się przestraszyłem myslałem, że uwalone zegary, bo pokazywał takie znaki, że nie wiem jaki translator by mógł to przetłumaczyć, świat krzaczków pozamieniały się linijki w EEpromie i np. w miejsce ESP świeci tempomat i inne takie hehe

[IceMan]

Miro bo w kodowaniu kierownicy przedostatnia cyfra koduje komputer pokładowy:
00xxx?x: Cruise Control/Board Computer
o 0 = no Board Computer, no Cruise Control
o 1 = Board Computer, no Cruise Control
o 2 = no Board Computer, Cruise Control
o 4 = Board Computer, Cruise Control

Zgodnie z tym kodowaniem jeśli chcemy sam komputer pokładowy wstawiamy 1 a jeśli mamy też tempomat to 4
Wiem co pisze bo kiedyś dla zabawy zmieniłem u mnie w 8P na zero a wtedy manetka przestała mi działać i nie można nic zrobić z komputerem pokładowym.
A jeśli chodzi o kontrolkę braku płynu w spryskiwaczach to wystarczy chyba zewrzeć piny do których ma być podłączony czujnik. Budowa tego czujnika jest prosta sa dwa druty zanurzone w płynie do spryskiwaczy. Jeśli jest płyn to są zwarte przez ciecz a wtedy nie ma info na FISie o braku płynu.

[the_beast]

Dzięki Miro i IceMan jak podłącze Vaga to dam znać jak poszło

[the_beast]

Witam, podłączyłem Vaga i 2 minuty roboty i mam pełny FIS ze sterowaniem z manetki Czyli można ten montaż zrobić na własną rękę, bez wielkich kosztów, u mnie już lata, więc polecam wszystkim, którzy również chcą mieć FISa w swoim aucie )
P.s. Ma ktoś może kodowanie, które wyłączy mi kontrolke spalonych żarówek lub spryskiwaczy??

Pozdrawiam...

[pago]

Zobacz pod te linki:

http://de.openobd.org/audi/a4_8e.htm#09

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4130739

gratuluję sukcesu, mam nadzieję, że i nam się uda

[the_beast]

A da radę wyłączyć czujniki żarówek za pomocą Vaga?? Patrzyłem w opcji "zasięg ksenonów" ale mój Vag się z nim nie łączy Macie jakieś inne pomysły by zrobić to Vagiem???