witam wszystkich jestem w trakcie wymiany dwumasy (silnik asz).czy ktos z was mialby sily dokrecania wszytskich srub odnoszacych sie do tego typu silnika.?
witam wszystkich jestem w trakcie wymiany dwumasy (silnik asz).czy ktos z was mialby sily dokrecania wszytskich srub odnoszacych sie do tego typu silnika.?
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 22-11-16 o 18:56
|
pytasz i masz
to chyba bez roznicy jakie oznaczenie silnika
jesli chodzi o sile dokrecania (z malymi wyjatkami)
http://www.a3-club.net/forum/showthr...rub#post139242
dziekuje za szybka odpowiedz,co do wyjatków to nie wiem czy dwumas sie do nich zalicza bo w auto data (ang. jezycz)jest siła dokrecania 65Nm+90st. natomiast w danych ktore mi przesłales jest 60Nm+90st. wiec ktora wartosc jest odpowiednia???
Cześć,
Posiadam klucz dynamometryczny w zakresie 20-100Nm a dokręcenie śrub felgi widnieje w zakresie 120Nm i teraz się zastanawiam czy dokręcenie na moment 100Nm będzie bardzo negatywnie wpływało na koła..
Ewentualnie dokręcić na 100Nm i delikatnie dociągnąć jeszcze kluczem.. Bez sensu żebym kupował kolejny klucz..
dokręć na 100Nm i przekręć o 1/5 obrotu
Witam, dawno tu nikt nie pisał, ale ja spróbuje. Wie ktoś jaki jest moment dokręcenia nakrętki piasty przedniego koła Audi a3 1.8t. Widziałem już kilka opinii i nie wiem która jest prawidłowa?
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 23-05-18 o 14:28
monlag1 (23-05-18)
Klamuś dej no info (może być na priv) jak się nazywa ta mądra książeczka 😉
Wysłane z mojego G8141 przy użyciu Tapatalka
deeze (24-05-18)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)