Witam
Przeszukałem forum, znalazłem wiele informacji na temat przyczyn zbyt dużego spalania sprawdziłem pare rzeczy i usunąłem usterki
Wymiana termostatu (nowy oryginał ASO)
Wymiana sondy lambda (nowa oryginalna bosch-VWaudi)
O ile termostat rzeczywiscie byl uszkodzony i po wymianie spalanie spadlo o jakies 2l/100 to nadal Samochód pali dużo za dużo.
Delikatna jazda po miescie na krótkich odcinkach spadło z 18,5l na 16,5l
Jazda po miescie bez korkow na dluzszych przejazdach typu 15km. z 17l na15,5l/100
Jazda w trasie bez wyprzedzań w miare równo w przedziale 100-120km 11l/100
Jazda w trasie z wyprzedzaniem w przedziale 100-150km/h 13,5-14l/100km
Nie wiem co może być przyczyną takiego apetytu na paliwo. Co mam jeszcze sprawdzać??
Sonda jak wspomnialem nowa ale nic nie wniosla
Przepływka mierzona i max daje 160g
Byłem na hamowni w międzyczasie (jeszcze na starej sondzie i starym termostacie) i wyszło 206km i 317nM oraz zbyt duży AFR w górnej granicy obrotów (w granicach 14,5). O ile moc wydaje sie fabryczna to moment jest większy po czym można się domyślac ze kiedys byl robiony program. Jeżeli był robiony to jest za mało mocy. pytanie dlaczego??
Jedyna rzecz jaką dziwną zauwazyłem chodz możliwe ze to normalne bo nie mam jak porównać to to że casami jak sie zatrzymuje (np na światłach) to komputer podaje spalanie jakie było z ostatniej chwili przykladowo 16litrow i nawet jak stoje 10 minut to nie spadnie nawet troche... To normalne?
Prosze o info co sprawdzac(ewnetualnie z instrukcja jak np ktore bloki w vagu i jakie powinny byc wartosci a jezeli konieczne jest sprawdzenie "organoleptyczne" to co sprawdzic, gdzie, i jak prawidlowo powinno byc.)
Z gory dziekuje za wszystkie podpowiedzi bo nie mam juz pomyslow co z tym zrobic...