Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Pokazane rezultaty 31 do 39 z 39

Temat: Duże (za duże) spalanie S3

  1. #31

    Data dołączenia
    Jun 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Legnica, Dolnośląskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    w 1.8t przeplywka i sonda sa odpowiedzialne za spalanie, 1.8t w miescie pali od 8 do 12 litrow w zaleznosci od korkow
    logi trzeba porobić bo wymieniac to widze ze już się nawymieniales

  2. #32

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi S3 8L
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez krzysssiooo Pokaż post
    w 1.8t przeplywka i sonda sa odpowiedzialne za spalanie, 1.8t w miescie pali od 8 do 12 litrow w zaleznosci od korkow
    logi trzeba porobić bo wymieniac to widze ze już się nawymieniales
    No właśnie zarówno przepływka nowa Bosch jak i lambda nowa. 12 Litrów to nawet przy bardzo delikatnej jeździe jest moje marzenie

  3. #33
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    nowa nie oznacza sprawna
    sprawdź bloki pomiarowe i zrób logi

  4. #34

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi S3 8L
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    Jakie grupy zlogować dynamicznie? i jakie bloki pomiarowe sprawdzić?

    Co do przepływki to poprzednia nie pokazywała błędów, wszystko było z nią okey, wymieniłem profilaktycznie i jest to samo - dlatego trochę wykluczam, że coś jest z nią nie tak. Mogę wymienić kolejny raz, ale szkoda wydawać 500zł a pewnie nic sie nie zmieni po raz X ze spalaniem.

  5. #35

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Statyczne 2+33 i dynamiczne 2+33, 3+20 i 115+118.

  6. #36

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi S3 8L
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    Zrobiłem przed chwilą logi, akurat najważniejszy dynamiczny 2+33 coś mi się kliknęło i tylko obroty zapisał. Jutro powtórzę.
    http://vaglogi.pl/log-002_033_0PW1jZ.html 002 033 STATYCZNY
    http://vaglogi.pl/log-003_020_1srADo.html 003+020 DYNAMICZNY
    http://vaglogi.pl/log-115_118_6xf63.html 115+118 dynamiczny

  7. #37

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Brak najważniejszego 2+33 dynamicznego.
    Ten statyczny 2+33 to na dobrze rozgrzanym silniku? Korekty za bardzo tańcują

  8. #38

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi S3 8L
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez przemo88 Pokaż post
    Brak najważniejszego 2+33 dynamicznego.
    Ten statyczny 2+33 to na dobrze rozgrzanym silniku? Korekty za bardzo tańcują
    Tak, 90 stopni temperatury na spkojnie było. Pytanie dlaczego? Lambda nowa, przepływka nowa.

  9. #39

    Data dołączenia
    Oct 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi S3 8L
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK

    Domyślny


Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •