wymiana zwykłych reflektorów na xenon/bi-xenony w 8P

[Proxa]

(A)rturo, zapewniam cie widocznosc sie nie zmieni a nawet wylansi tzn lans bo wszystko niebieskie lanas bo kazdy zwalnia zobaczyc co to za auto na takich blue lans bo biale robi sie niebieskie

[DTM]

Proxa, lans lansem ale wszystko zalezy od predyspozycji danej osoby jednemu bedzie sie dobrze jezdzic a drugi bedzie mial dosc po kilkunastu kilometrach nie od dzis wiadomo ze przy niebieskim swietle szybciej sie wzrok meczy

[(A)rturo]

Proxa, lansiarz roku.
Skroje ci te xenonki na najbliszym spocie/zlocie - pojda na rzecz klubu jak nagroda w jakims konkursie !!!

A zeby nie bylo OT to opisze roznice miedzy 4300K a 8000K

[chester A3]

tzn lans bo wszystko niebieskie lanas bo kazdy zwalnia zobaczyc co to za auto na takich blue

nom wyszyscy beda sie ogladac nawet policja hehe
zreszta xenon byl robiony nie ze wzgledu na lans tylko zeby zblizyc temp swiatla samochodowego do temperatury swiatla dziennego

PS jak chcesz lans to nie niebieski (bo to juz wszycy maja tylko purpurowy) taki kolor widzialem w BMW X5 normalnie niebieskie przy nich to pod*******ka

[DTM]

zreszta xenon byl robiony nie ze wzgledu na lans tylko zeby zblizyc temp swiatla samochodowego do temperatury swiatla dziennego

kurcze czy ja zawsze musze znajdowac niedociagniecia w tym co piszesz

ale przejdzmy do rzeczy: wspominasz o temp barwnej swiatla dziennego i jednoczesnie piszesz ze xenon nie byl robiony dla lansu (chodzi ci o swiatla o temp barwnej 8000K) a wiesz ile wynosi ta twoja temp barwna swiatla "dziennego" (slonecznego)? skoro tak piszesz to raczej nie dla wyjasnienia: temp barwna swiatla slonecznego w zaleznosci od pory roku, pory dnia, czesci swiata oraz panujacych warunkow atmosferycznych (chmury, mgla itd) waha sie od ok 2800K do nawet 15000K przy czym zaklada sie ze przecietnie swiatlo "dzienne" w poludnie ma temp ok 5500K i to ta temp jest "najbardziej" biala
pogladowe zdjecie:


czyli twoja wypowiedz dotyczaca zblizenia temp barwnej swiatla samochodowego do dziennego jest dosyc niedokladna bo o poranku badz zachodzie slonca swiatlo "dzienne" ma temp barnwa taka sama jak reflektory halogenowe a takie ma kazdy z nas

[Proxa]

swietnie na przykladzie widac jakie mam swiatla dzieki DTM

[DTM]

swietnie na przykladzie widac jakie mam swiatla dzieki DTM

to przykladowe zdjecie jest tez troche "przesadzone" bo az takich glebokich kolorow sie nie uzyskuje przy temp barwnej 8000K

a co do twojego zdjecia w sygnaturce to mysle ze tez nie odpowiada dokladnie rzeczywistosci - podobne zdjecia mozna uzyskac robiac zdjecie zwyklej lampie (Arturo i inne osoby siedzace w fotografi wiedza o tym najlepiej) a wszystko za sprawa ustawiania balansu bieli

ps. odnosnie wczesniejszego mojego posta to trzeba by dodac jak dziala ludzkie oko i dlaczego mimo wysokiej temp barwnej swiatla slonecznego np w letni, bezchmurny, sloneczny dzien w samo poludnie postrzegamy to swiatlo jako swiatlo biale ale to juz pozostawie dla zadnych wiedzy - google waszym przyjacielem

[chester A3]

DTM, jak zwykle masz racje ale sam przyznasz ze swiatlo o temp ok 4500-5000
jest duzo przyjemniejsze dla oka niz 8000

i mniej wiecej to moj poscik mial wniesc xenon stworzyli po to zeby wzrok sie nie meczyl!! a nie zeby fajnie wygladal

[Proxa]

chester A3, a jechales na 8000 ? czy tylko slyszales ? uwierz mi bardzo przyjemnie sie jezdzi na 8000 jezdzilem tez na 4300 nie na swoim ale jezdzilem i jak dlamnie blue jest bardziej mily

[chester A3]

Proxa, takie ma krzysiek w swoim mercedesie Cklass
swieca fajnie (nie mowie ze nie) jasno jak w dzien
ale jechalem tez autkiem (octavia) z xenonem 4300 (czy cos kolo tego) i takze bylo jasno
ale dal mnie (powtarzam dla mnie) ten kolor bardziej mi odpowiedal jakos tak oczy lepiej widza
fakt faktem ze xenon to xenon i koniec

ale sam mowieles ze zwraca uwage czyli moze zwrocic uwage takze policji
biale swaitlo napewno nie bedize tak przykuwac jej


takz czy siak zazdroszcze ci ich