Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 12

Temat: FMIC w A3 '02

  1. #1

    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    E90 N54
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    raz

    Domyślny FMIC w A3 '02

    Witam.

    Czeka mnie montaz wydajniejszego IC w A3, wybor padl na FMIC. Na razie zdazylem sie zorientowac ze z miejscem w A3 jest krucho (mialem wczesniej Octawie, bylo lepiej).

    Pytanie: jaki najwiekszy FMIC udalo sie komus zmiescic bez masakrowania samochodu, ciecia belki podzderzakowej itd.? Szukajka wyplula ten topic Czy ktos ma jeszcze inne pomysly oprocz tego co w aucie ma skapol?
    Kolejne pytanie, czy sa jakis szanse ocalenia halogenow?

  2. #2
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez atur
    Kolejne pytanie, czy sa jakis szanse ocalenia halogenow?
    mam zderzak od s3 i nie ma szansy na halogeny
    1

    13,65 -1/4

  3. #3

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa

    Domyślny

    KARWAN, patrze na zdjecie w awatarku i czy ja dobrze widze po orurowaniu ze masz kolektor prawostronny (z przawej przepustnica jak w S3), wymianiales ?
    Co do FMIC to nie koniecznie musi byc po byku... kalin ma dosyc niski FMIC ale za to gruby i szeroki i rezultaty temp ma super

  4. #4

    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    E90 N54
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Skapol, Karwan, Kalin - wielka prosba: jesli macie wiecej fotek z waszych zabaw w montaz FMIC bylbym wielce zobowiazany gdybyscie mi je podeslali, np tu: a.turski@yahoo.co.uk
    Interesuja mnie wszystkie foty o ile sa wyrazne.

    Kolejne pytanie - belka podzderzakowa: z czego jest zrobiona? (Stal, alu, inne..?)
    Pozdro
    Alek

  5. #5
    Skapol's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Chudów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Z fotek to tylko tyle mam:
    http://www.a3-club.net/forum/viewtop...highlight=fmic,




    belka jest z aluminium.

  6. #6
    PITERd's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kalisz k/krainy Lisków
    Auto
    Subar
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    piekny masz ten IC
    Najlepsza ochrona lakieru folią PPF | Bezbarwna folia ochronna z 10 letnią gwarancją. Zapytaj o specjalną ofertę dla klubu A3 w CAROK.pl Kalisz. Folie ochronne to dużo lepsze zabezpieczenie lakieru niż ceramiczna ochrona lakieru

  7. #7

    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    E90 N54
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Thx Skapol Mozwsz jeszcze napisac ile masz mniej wiecej luzu na bokach IC, pomiedzy wspornikami belki? Czy przy tych rozmiarach ktore podales na rysunku IC siedzi "na styk"?
    Pozdro
    Alek

  8. #8
    Skapol's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Chudów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez atur
    Thx Skapol Mozwsz jeszcze napisac ile masz mniej wiecej luzu na bokach IC, pomiedzy wspornikami belki? Czy przy tych rozmiarach ktore podales na rysunku IC siedzi "na styk"?
    jakieś 7 cm z tym że belka jest już na tyle blisko pasa przedniego,że chyba nie ma sensu sie tam wciskać (bez podcinania belki)

  9. #9

    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    E90 N54
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Nie wiem czy dosc jasno sie wyrazilem dlatego po chwili zastanowienia zapytam inaczej

    Teraz potrzebuje dwa wymiary:

    1. W kierunku poprzecznym do plaszczyzny symetrii auta: odleglosc pomiedzy boczkami IC a wspornikami belki (ta rurka na zdjeciu z boku) ktore mocuja belke do podluznic.

    2. W kierunku wzdluznym: ile zostalo u Ciebie miejsca z tylu, pomiedzy IC a chlodnicami, pasem przednim czy czymkolwiek co jest z tylu?

    Po wstepnym rozpoznaniu tematu zaczym sie zastanawiac nad przerobieniem belki tak, zeby IC byl przed nia. W widoku z gory wygladalaby (belka) jak splaszczona litera Omega. Do tego gustowna dziura w zderzaku w miejscu tablicy rejestracyjnej.

    [ Dodano: Sro 07 Mar, 2007 15:52 ]
    Jeszcze cos: czy wlot i wylot z IC napotkaly u Ciebie jakies przeszkody, czy maja miejsce bez problemu? Innymi slowy, wycinales cos tam, czy nie bylo potrzeby?
    Pozdro
    Alek

  10. #10
    KARWAN's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POZNAŃ / Lausanne
    Auto
    3.0 TDI +
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Mach
    KARWAN, patrze na zdjecie w awatarku i czy ja dobrze widze po orurowaniu ze masz kolektor prawostronny (z przawej przepustnica jak w S3), wymianiales ?
    dobrze widzisz
    wszystko z eski



    wiecej jak bede mial troche czasu
    1

    13,65 -1/4

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •